关于快递运输车辆为非营运性质的相关法律规定，核心结论在于：非营运车辆从事快递运输可能面临法律风险，包括行政处罚和民事责任。 以下从不同角度进行详细分析：

一、法律对营运与非营运车辆的定义及区分

根据《中华人民共和国道路运输条例》及相关规定，营运车辆是指为社会提供公共服务、具有商业性质的运输车辆，需取得道路运输经营许可证。而非营运车辆则是指个人或单位自用的车辆，不从事以营利为目的的运输活动。快递运输车辆若以营利为目的，频繁、长期地从事货物运输，则很可能被认定为营运车辆。

二、非营运车辆从事快递运输的法律风险

1. 行政处罚风险：

   • 若非营运车辆未经许可从事快递运输，即被视为非法营运。根据《中华人民共和国道路运输条例》第六十三条，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

2. 民事责任风险：

   • 在运输过程中，若发生货物损坏、丢失或交通事故等，非营运车辆可能因未购买相应的营运保险而面临更大的赔偿责任。保险公司可能以车辆性质不符为由拒绝赔付，导致车主或快递公司需自行承担损失。

三、合规建议

1. 车辆性质变更：

   • 若快递公司或个人打算长期从事快递运输业务，建议将车辆性质变更为营运车辆，并依法取得道路运输经营许可证。这样不仅可以合法经营，还能享受相应的保险保障。

2. 购买适当保险：

   • 即使车辆性质未变更，也应考虑购买与运输风险相匹配的保险，如货物运输保险、第三者责任险等，以降低潜在的法律风险和经济损失。

3. 遵守相关法规：

   • 无论车辆性质如何，都应严格遵守道路交通安全法规、快递服务标准等相关规定，确保运输安全和服务质量。

四、实际案例参考

在实际操作中，已有不少非营运车辆因从事快递运输而被处罚的案例。例如，某地交通管理部门在执法过程中发现一辆非营运面包车频繁运输快递包裹，经调查取证后，对该车辆进行了非法营运的处罚，包括罚款和暂扣车辆等措施。

总结来看，快递运输车辆若为非营运性质，则可能面临行政处罚和民事责任风险。为确保合法经营和降低风险，建议将车辆性质变更为营运车辆，并依法取得相关许可和购买适当保险。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。