关于后车撞击在中间线位置的三轮车，且后车逆行未开左转向灯的情况，责任判定及是否构成超车的问题，分析如下：

1. 责任判定原则：

   • 在交通事故中，责任判定主要依据各方当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，逆行是严重的交通违法行为，会显著增加事故风险，因此逆行方通常会被认定承担主要或全部责任。
   • 同时，如果后车在超车过程中未开启左转向灯，也违反了交通法规中关于超车时应当提前开启左转向灯的规定，这同样会作为判定责任的一个因素。

2. 关于逆行与事故责任：

   • 后车逆行，直接违反了交通法规，且逆行行为本身就具有极高的危险性，极易引发交通事故。因此，在事故责任判定中，逆行方（后车）很可能会被认定承担主要或全部责任。
   • 三轮车在中间线位置行驶，如果其行驶行为符合交通法规，且没有其他过错，那么三轮车方在事故中可能不承担责任或承担较小责任。

3. 关于未开左转向灯与事故责任：

   • 后车在超车时未开启左转向灯，违反了交通法规中关于超车信号的规定。这一行为虽然可能不是事故发生的直接原因，但会降低其他道路使用者的预见性，从而增加事故风险。
   • 在责任判定中，未开启左转向灯的行为可能会作为后车的一个过错因素，被考虑在内，从而影响责任的比例划分。

4. 关于是否构成超车：

   • 超车是指同一车道行驶的后车超越同向行驶的前车的过程。在这个案例中，如果后车确实是在试图超越三轮车的过程中发生了事故，且后车处于逆行状态，那么这种行为仍然可以视为超车行为，只不过是一种违法的超车行为。
   • 违法的超车行为（如逆行超车）会显著增加事故风险，因此在责任判定中会被严厉对待。

综合建议：

• 在此类事故中，后车因逆行和未开左转向灯的行为，很可能会被认定承担主要或全部责任。三轮车方如果行驶行为合规，则可能不承担责任或承担较小责任。
• 具体责任比例需要由交警部门根据事故现场情况、证人证言、监控视频等证据进行综合判断。
• 如果对事故责任判定有异议，可以在收到事故责任认定书后，按照法定程序申请复核或提起诉讼。

后续行动建议：

• 如果您或他人涉及此类交通事故，建议立即报警并保护好现场，以便交警部门进行调查和责任判定。
• 同时，收集并保存好相关证据（如现场照片、视频、证人证言等），以便在后续处理中维护自己的合法权益。

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