在正常行驶过程中被出租车别车导致一死一伤的交通事故，责任划分是一个复杂且严谨的过程，需要结合多方面因素综合判断，以下为你详细分析：

责任划分的基本原则

交通事故责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，核心原则是看各方在事故中是否存在违法行为以及违法行为的过错程度、对事故发生所起的作用大小。

不同情况下的责任划分

1. 出租车全责
   • 别车行为严重违法：如果出租车司机存在故意别车、恶意挤占车道等严重违反交通规则的行为，且这种行为是导致事故发生的直接和主要原因。例如，出租车司机在明知前方车辆正常行驶的情况下，突然变道插入，导致正常行驶车辆躲避不及发生碰撞，造成一死一伤的严重后果。在这种情况下，出租车司机很可能被认定为承担全部责任。
   • 无其他干扰因素：正常行驶的车辆不存在超速、违规变道等违法行为，且在事故发生时采取了合理的避让措施。比如，正常行驶车辆按照规定的速度行驶，在发现出租车别车后，及时刹车并尝试转向躲避，但由于出租车别车行为过于突然和危险，仍无法避免事故发生。此时，出租车司机应负全责。
2. 出租车主责，正常行驶车辆次责
   • 正常行驶车辆存在一定过错：虽然出租车别车是引发事故的重要因素，但正常行驶车辆也存在一些违反交通规则的行为，对事故的发生起到了一定的推动作用。例如，正常行驶车辆存在超速的情况，虽然超速不是导致别车行为发生的原因，但在别车发生后，由于车速过快，增加了事故的严重性和躲避的难度，导致了一死一伤的后果。在这种情况下，出租车司机可能承担主要责任，正常行驶车辆司机承担次要责任。
   • 过错程度影响责任比例：具体的责任比例会根据双方的过错程度来确定。一般来说，主要责任方承担70% - 90%的责任，次要责任方承担10% - 30%的责任。例如，经过调查认定出租车司机的别车行为对事故发生的作用较大，而正常行驶车辆超速行为的作用较小，那么出租车司机可能承担80%的责任，正常行驶车辆司机承担20%的责任。
3. 双方同等责任
   • 双方过错相当：如果出租车别车行为和正常行驶车辆的违法行为对事故发生的作用基本相当，难以区分主次。例如，出租车司机存在违规变道别车的行为，而正常行驶车辆司机存在开车时使用手机、注意力不集中的情况，导致在出租车别车时未能及时做出反应，双方过错程度相近。在这种情况下，双方可能被认定为承担同等责任，即各承担50%的责任。

责任划分的程序

1. 现场勘查：事故发生后，交警会第一时间赶到现场进行勘查，收集相关证据，如车辆碰撞位置、刹车痕迹、道路状况等。
2. 调查询问：交警会对事故双方当事人、目击证人等进行询问，了解事故发生的经过和细节。
3. 检验鉴定：如果需要对车辆性能、速度、酒精含量等进行检验鉴定，交警会委托相关的专业机构进行检测。
4. 综合分析：交警会根据现场勘查、调查询问和检验鉴定的结果，综合分析事故发生的原因和各方的过错程度，出具交通事故责任认定书。

后续处理建议

1. 及时报警和保护现场：事故发生后，应立即拨打122报警电话，并在确保安全的情况下保护好现场，等待交警到来处理。
2. 保存证据：尽可能收集和保存与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人联系方式等，以便在后续的责任认定和赔偿处理中使用。
3. 协商赔偿或通过法律途径解决：根据交通事故责任认定书，双方可以协商赔偿事宜。如果协商不成，可以通过向法院提起诉讼的方式解决赔偿纠纷。

如果你还有其他关于交通事故责任划分或赔偿方面的问题，欢迎随时向我咨询。