在“不让速也不让道”的情况下发生事故，责任归属需根据具体情形综合判断，通常涉及后车是否保持安全距离、前车是否存在违规行为等因素。以下是对此问题的详细分析：
一、责任判定基本原则
后车全责的情况：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未保持安全距离，且前车正常行驶（如因交通信号、障碍物等合理原因减速或停车，且已提前开启转向灯或刹车灯进行警示），导致追尾事故，后车通常需承担全部责任。
前车有责任的情况：
- 若前车在行驶过程中存在突然变道、急刹车等违规行为，且这些行为影响了正常行驶秩序并导致事故发生，那么前车也应对事故负责。例如，前车未打转向灯或未合理观察就突然变更车道到后车前方，导致后车躲闪不及而碰撞，此时前车需承担相应责任。
- 如果前车本身存在其他交通违法行为，如车辆故障未按规定设置警示标志，也可能需要分担一定比例的责任。
二、具体情形分析
前车正常行驶，后车未保持安全距离：
- 在此情形下，若后车因跟车过近或车速过快导致碰撞，后车需负全责。这是基于后车有义务保持与前车的安全距离，以确保在紧急情况下能够及时制动避免事故。
前车突然变道或急刹车：
- 若前车在临近碰撞时突然变道或急刹车，且后车已尽到合理注意义务并采取必要减速措施，仍无法避免碰撞，此时责任认定需结合现场证据综合判断。若前车变道或急刹车行为被认定为引发事故的直接原因，则需承担相应责任。
特殊路况或天气条件下的责任划分：
- 在高速公路、恶劣天气（如雨雪、雾霾等）等复杂路况中，若前车因突发故障等不可抗力因素急停，后车虽采取紧急制动但仍发生碰撞，责任可能根据具体情况减轻或免除。此类情况需提供行车记录仪、道路监控等证据支持免责主张。
三、责任判定要点总结
| 判定要素 |
具体说明 |
责任归属倾向 |
| 安全距离保持 |
后车是否遵守法定跟车距离标准 |
未保持则后车担责 |
| 前车警示义务 |
前车是否提前开启转向/刹车灯 |
未警示则前车担责 |
| 变道/刹车合理性 |
前车变道/刹车是否符合安全操作规范 |
违规则前车担责 |
| 应急处置能力 |
后车是否采取有效避险措施 |
已尽力则责任可减轻 |
四、法律建议
驾驶员应遵循“让速不让道”原则：
- 在遇到紧急情况时，优先通过减速来避免碰撞，而不是随意变更车道。这有助于降低交通事故风险，保障道路交通安全。
保持安全距离：
- 驾驶员应时刻注意与前车的距离，确保在紧急情况下能够及时制动。这是预防追尾事故的关键措施。
遵守交通规则：
- 驾驶员应严格遵守交通信号、标志、标线的指示，以及交通警察的指挥。避免违规变道、急刹车等行为，以减少事故风险。
保留证据：
- 在发生事故时，驾驶员应尽可能保留现场证据，如行车记录仪视频、道路监控录像等。这些证据有助于后续的责任认定和纠纷解决。
综上所述，“不让速也不让道”情况下的事故责任归属需根据具体情形综合判断。在实际驾驶过程中，驾驶员应遵循交通规则，保持安全距离，并时刻注意路况变化，以确保行车安全。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。