结论：电动自行车撞车后离开现场10分钟后报警，是否构成逃逸，需结合具体情况判断，但一般情况下，若离开现场的行为未出于逃避法律追究的目的，且事后及时报警并配合处理，可能不构成逃逸；然而，若离开现场是为了逃避法律责任，即使事后报警，仍可能被认定为逃逸。

分析说明：

1. 逃逸的构成要件：

   • 根据相关法律法规，交通肇事逃逸通常指的是在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。这要求行为人主观上具有逃避法律追究的故意，客观上实施了逃离现场的行为。

2. 离开现场后报警的情况：

   • 不构成逃逸的情形：如果电动自行车驾驶人在撞车后，因紧急情况（如受伤需要救治、寻找帮助等）暂时离开现场，并在合理时间内（如本例中的10分钟后）报警，且能够证明其离开现场并非出于逃避法律追究的目的，那么这种行为通常不被认定为逃逸。
   • 构成逃逸的情形：如果驾驶人离开现场是为了逃避法律责任，比如担心被处罚、赔偿等，即使事后报警，也可能因为其行为已经表明了逃避法律追究的故意，而被认定为逃逸。

3. 具体判断因素：

   • 离开现场的原因：是出于紧急情况还是逃避责任，这是判断是否构成逃逸的关键因素。
   • 报警的时间：虽然本例中驾驶人在10分钟后报警，但报警的及时性也是考虑因素之一。如果离开现场时间过长，可能增加逃避法律追究的嫌疑。
   • 配合处理的态度：驾驶人是否积极配合警方调查、提供相关信息等，也是判断其是否构成逃逸的重要参考。

行动建议：

• 对于驾驶人：在发生交通事故后，应立即停车并保护现场，如有人员伤亡应立即救治并报警。如果因特殊原因需要暂时离开现场，应尽可能留下联系方式或告知他人，以便警方联系。事后应及时报警并配合处理，以避免被认定为逃逸。
• 对于受害者或目击者：如果目击了交通事故并怀疑驾驶人逃逸，应立即报警并提供相关信息，如驾驶人的特征、车辆信息等，以便警方追查。

法律后果：

• 如果被认定为逃逸，驾驶人可能面临更严重的法律责任，包括行政处罚（如罚款、拘留）和刑事责任（如交通肇事罪）。同时，逃逸行为还可能影响保险理赔等民事权益。

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