在压虚线行驶过程中被超车车辆撞到，责任划分需根据具体情况综合判定，以下是一些常见情况的分析：
超车方负主要或全部责任
- 未确保安全距离或观察不足：如果超车车辆在未确保足够安全距离或未充分观察周围交通状况的情况下进行超车，导致碰撞事故发生，超车方通常需承担主要或全部责任。例如，超车时距离被超车辆过近，或存在超速等交通违法行为，增加了事故发生的危险性。
- 未遵守超车规则：在没有中心线或双向单车道的路上，若超车车辆从前车右前方超车导致碰撞，由超车方负全责，因其未遵守从左侧超车的规则。此外，超车车辆在变换车道超车时，若未让正在该车道内行驶的车辆先行而造成碰撞，同样由超车方负全责。
被超车辆负主要或同等责任
- 故意制造障碍：若被超车辆在虚线处突然变道、紧急刹车等故意制造障碍，或未遵守交通规则导致超车车辆无法正常完成超车而引发碰撞，被超车辆可能要承担主要甚至同等责任。例如，被超车辆无预警地大幅向超车方车道变道，导致正在超车的车辆躲避不及而发生碰撞。
- 轻微违规驾驶：当超车方操作不规范与被超车辆轻微违规驾驶（如稍微偏离车道行驶）同时存在，且共同导致了事故的发生，此时双方都可能被认定为负有同等责任。
特定情境下的责任划分
- 前车虚线变道过程中的责任：若前车在虚线处变道时未完全进入新车道即与后车发生碰撞，前车应承担全部责任，因其未确保安全即进行车道变换。若前车已完全进入新车道内，而后车因未注意避让而撞上前车，则后车应承担事故的全部责任。
- 不可抗力或意外事件：如果事故的发生是由于不可抗力因素（如自然灾害、突发的道路塌陷等）或意外事件（如突然出现的动物闯入道路等）导致的，且双方都没有过错行为，那么可能会根据具体情况认定双方均无责任，或者按照公平原则分担损失。不过，这种情况在现实中较为少见。
法律依据与处理流程：
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照过错比例分担责任。
- 同时，该法也规定了机动车驾驶人应遵守的道路通行规则，如超车时应从左侧超车、保持安全距离等。违反这些规则导致事故发生的，将承担相应的法律责任。
处理流程：
- 事故发生后，应首先确保人员安全，并及时报警。
- 交警部门将通过现场勘查、调查询问、查看监控录像等多种方式收集证据。
- 综合判断双方的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，从而准确划分事故责任。
- 最终责任划分应以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。
建议：
- 严格遵守交通规则：驾驶人在行驶过程中应严格遵守交通规则，特别是关于变道、超速等方面的规定，以减少交通事故的发生。
- 注意观察和保持安全距离：驾驶时应时刻注意观察道路情况，保持足够的安全距离，以便在紧急情况下能够及时采取避让措施。
- 积极配合调查处理：在发生事故后，应积极配合交通管理部门进行调查处理，如实陈述事故经过，提供相关证据，以维护自身和他人的合法权益。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。