在高速超车道压虚线后被后车撞上，责任的划分并非一成不变，而是需要根据事故的具体情况来综合判定。以下是对此问题的详细分析：

一、核心结论

责任划分主要取决于压线行为与碰撞结果之间的因果关系，以及双方的行为对事故发生所起的作用和过错的严重程度。

二、具体责任判定

1. 压线后正常行驶被追尾：

   • 如果压线车辆在完成变道或调整后，保持正常行驶状态，并且后车由于未保持安全车距或注意前方路况而追尾，那么后车通常应承担主要或全部责任。

2. 压线后突然变道或停车引发碰撞：

   • 如果压线车辆在压线后突然变道或停车，导致后车避让不及而发生碰撞，那么压线车辆应承担主要或全部责任。因为这种行为增加了事故发生的危险性，违反了交通安全规则。

3. 双方均有过错：

   • 在某些情况下，如果双方都存在影响事故发生的过错行为，如压线车辆操作不规范与后车轻微违规驾驶同时存在，并且共同导致了事故的发生，那么双方都可能被认定为负有同等责任。

三、法律依据

• 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

四、实际指导意义

1. 严格遵守交通规则：驾驶人在行驶过程中应严格遵守交通规则，特别是关于车道变换、保持安全车距等方面的规定，以减少事故发生的可能性。

2. 注意观察和判断：在高速公路上行驶时，驾驶人应时刻注意观察前方路况和车辆动态，及时做出正确的判断和应对措施。

3. 保持安全车距：后车应与前车保持足够的安全车距，以便在紧急情况下能够有足够的时间和空间进行避让。

综上所述，在高速超车道压虚线后被后车撞上，责任的划分需要根据事故的具体情况来综合判定。如果对此类问题存在疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。