结论：汽车压虚线并道被后面车碰了，责任归属并非一成不变，而是需要依据事故各方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来综合判定。以下是从不同角度对责任归属的详细分析：
压虚线并道车辆的责任：
- 未确保安全距离或突然变道：如果压虚线并道的车辆在变道过程中未确保与后车的安全距离，或者突然变道导致后车无法及时避让，那么压虚线并道的车辆通常需要承担主要或全部责任。这是因为变道车辆有义务确保变道过程的安全，避免影响其他车辆的正常行驶。
- 未开启转向灯或示意不足：若压虚线并道的车辆在变道前未提前开启转向灯或示意不足，导致后车未能及时察觉并采取避让措施，那么压虚线并道的车辆也可能需要承担一定责任。
后车的责任：
- 未保持安全距离：后车在行驶过程中应保持足够的安全距离，以便在前车发生突发情况时能够及时制动避让。如果后车因未保持安全距离或超速行驶等原因，导致在前车压虚线并道时无法及时避让而发生碰撞，那么后车通常需要承担主要或全部责任。
- 存在违规行为：若后车存在超速、酒驾、逆行等违法行为，并且这些行为对事故的发生起到了决定性作用，那么后车可能需要承担主要甚至全部责任。
双方共同过错的情形：
- 当双方都存在违规或不当操作行为时，如压虚线并道的车辆未确保安全距离，同时后车又未保持合理安全距离，这种情况下可能会认定双方承担同等责任。双方车辆的共同过错导致的刮擦事故，应根据各自的过错程度来分担责任。
特殊情况下的责任划分：
- 前车存在其他违法行为：如果前车除了压虚线并道外，还存在其他违法行为（如酒驾、毒驾、无证驾驶等），那么这些违法行为将显著增加前车的责任比例。
- 后车存在紧急避险情况：如果后车在遇到前车压虚线并道时采取了合理的紧急避险措施，但仍然无法避免碰撞，那么后车的责任可能会相应减轻。
- 道路条件与视线受阻：在弯道、坡道等特殊路段，或夜间、雨天等视线不佳的情况下，如果前车压虚线并道导致后车无法及时发现并避让，那么前车可能需要承担更多责任。
法律依据与处理流程：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡和财产损失时，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内进行赔偿。不足的部分，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
- 最终的责任认定通常由交警部门经过现场勘查、调查取证后，根据交通法规和事故具体情况来做出书面的交通事故责任认定书。
建议与指导：
- 在实际处理过程中，建议事故双方及时报警并联系保险公司，以便进行专业的事故定责和赔偿处理。
- 保持冷静，积极配合交警部门的调查工作，提供必要的证据和信息，如行车记录仪视频、现场照片等，以便更准确地确定责任归属并维护自身合法权益。
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