交通肇事中的双方责任和全责确实存在明显区别，主要体现在责任划分、法律后果及赔偿比例等方面。以下从多个角度为您详细分析：

一、责任划分标准

1. 全责：指交通事故完全由一方当事人的违章行为造成，如闯红灯、超速、酒驾等，且没有其他因素介入。这种情况下，全责方对事故的发生负有100%的责任。

2. 双方责任（主要责任与次要责任）：指双方当事人均有过错行为，但一方行为对事故发生起主要作用，另一方承担次要责任。例如，一方超速行驶，另一方违规变道，若超速行为对事故影响更大，则超速方承担主要责任，通常责任比例在60%-90%之间，而违规变道方承担次要责任，责任比例在10%-40%之间。

二、法律后果

1. 全责：

   • 刑事责任：在造成人员重伤、死亡或重大财产损失时，全责方更易被认定为交通肇事罪。一般来说，死亡一人或重伤三人以上，且负全责的，即可能构成犯罪，处三年以下有期徒刑或拘役。若存在逃逸等恶劣情节，量刑会更重。
   • 民事赔偿：全责方需承担受害者医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金（若造成残疾）、死亡赔偿金（若导致死亡）等所有相关损失的100%赔偿责任。

2. 双方责任：

   • 刑事责任：构成交通肇事罪的门槛相对较高。通常需死亡一人或重伤三人以上，并负主要责任才构成犯罪；若重伤一人以上，负主责，并具有酒驾、无证驾驶等特定情形之一的，也构成犯罪。量刑上，同等情况下，全责的量刑可能更重。
   • 民事赔偿：主要责任方通常承担60%至90%的赔偿责任，具体比例由法院根据案件实际情况判定。次要责任方则承担剩余部分的赔偿责任。

三、保险理赔

1. 全责：

   • 交强险：不区分责任比例，在责任限额范围内予以赔偿。
   • 商业三者险：赔付金额通常达到保险合同约定的最高赔偿限额（保额足够时），因全责方承担全部损失。

2. 双方责任：

   • 交强险：同样不区分责任比例，在责任限额范围内予以赔偿。
   • 商业三者险：按责任比例赔付。例如，主要责任方可能承担70%的赔偿责任，那么商业三者险也按此比例赔付（同等损失和保额条件下）。

四、实际案例说明

假设一起交通事故中，A车闯红灯与正常行驶的B车相撞，导致B车乘客受伤。经交警认定，A车负全责。那么，A车需承担B车乘客的全部医疗费用、误工费等损失。若B车乘客伤势严重，构成重伤，且A车司机存在逃逸等恶劣情节，那么A车司机还可能面临交通肇事罪的刑事指控。

反之，若A车超速行驶，B车违规变道，两车相撞导致事故发生。经交警认定，A车负主要责任，B车负次要责任。那么，A车需承担大部分赔偿责任，而B车也需承担一定比例的赔偿责任。若事故构成交通肇事罪，A车司机因负主要责任，量刑上可能会比B车司机更重。

总结与建议：

交通肇事中的全责与双方责任在责任划分、法律后果及赔偿比例等方面均存在显著差异。在处理交通事故时，应准确判断各方责任归属，并依法进行相应赔偿和处理。若您或您身边的人遇到此类问题，可直接向我咨询，我将根据具体情况为您提供专业的法律意见和帮助。