交通事故致死亡的全责和主责确实存在显著区别，这些区别主要体现在责任划分比例、民事赔偿责任、刑事责任以及对驾驶证的影响等多个方面。以下是对这些区别的详细分析：
一、责任划分比例
- 全责：在交通事故中，如果事故完全由一方的违法行为或过错导致，那么该方需承担100%的责任，即全责。这意味着另一方在事故中无责任。
- 主责：如果一方对事故发生起到主要作用，但另一方也存在一定过错，那么主要责任方通常承担60%-90%的责任，即主责。另一方则承担次要责任，责任比例在10%-40%之间。
二、民事赔偿责任
- 全责：全责方需赔偿受害人的全部损失，这包括但不限于医疗费、误工费、死亡赔偿金、丧葬费等所有合理费用。在保险理赔方面，保险公司将承担全部的赔偿责任（在商业三者险合同约定的范围内）。
- 主责：主责方则按责任比例承担赔偿责任。例如，如果责任比例为70%，那么主责方需赔偿总损失的70%。在保险理赔方面，保险公司也会按照责任比例进行赔付。
三、刑事责任
- 涉嫌罪名及定罪标准：无论是全责还是主责，在造成一人死亡或重伤三人以上的情况下，均可能构成交通肇事罪，面临三年以下有期徒刑或者拘役的处罚。
- 量刑轻重：全责方由于主观过错程度更大，在量刑时可能会倾向于判处相对较重的刑罚。而主责方责任程度相对较轻，量刑可能会相对稍轻一些。但具体量刑还需综合考虑其他情节，如自首、立功等。
四、对驾驶证的影响
- 全责：构成交通肇事罪后，全责方的驾驶证将被吊销，且终生不得重新取得。
- 主责：构成交通肇事罪的主责方，驾驶证也会被吊销。但一般情况下，吊销期限为两年；如果有逃逸情节的，吊销期限则为终生。
五、实际案例与法律建议
在实际操作中，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来认定责任。例如，在一起交通事故中，如果一方完全违反了交通规则导致事故发生，那么该方很可能被认定为全责。而如果双方都存在一定过错，但一方的过错更为严重，那么该方可能被认定为承担主要责任。
对于涉及交通事故致死亡的案件，我建议当事人：
- 及时收集证据：包括现场照片、视频、证人证言等，以便在责任认定时提供有力支持。
- 积极配合调查：如实向公安机关交通管理部门陈述事故经过，不得隐瞒或歪曲事实。
- 妥善处理赔偿事宜：与受害者家属协商赔偿事宜，尽量达成和解协议，以减轻刑事责任和民事赔偿责任。
- 寻求专业法律帮助：在处理交通事故致死亡的案件时，由于涉及的法律问题较为复杂，建议当事人寻求专业律师的帮助，以确保自身权益得到最大程度的维护。
综上所述，交通事故致死亡的全责和主责在责任划分比例、民事赔偿责任、刑事责任以及对驾驶证的影响等方面均存在显著区别。因此，在处理此类案件时，应准确划分责任，以确保各方权益得到公正维护。如果您有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。