骑手闯红灯出事故后用不用骑手本人出钱赔付-唐宏林律师

骑手闯红灯出事故后用不用骑手本人出钱赔付-唐宏林律师｜法行宝

2026-03-09 交通事故

针对您提出的“骑手闯红灯出事故后用不用骑手本人出钱赔付”的问题，以下是我为您提供的详细解答：

首先，我们需要明确的是，当骑手（以美团众包骑手为例）在执行工作任务期间因闯红灯导致交通事故并负全责时，赔偿责任的承担并非单一由骑手本人承担，而是涉及多个方面。

一、交强险的无责任赔偿

在交通事故中，如果骑手负全责，但对方的车辆投保了交强险，那么对方的交强险可以在无责任赔偿限额内对受害者的合理费用进行赔付。这些费用包括但不限于误工费、医疗费、护理费等。交强险的无责任赔偿限额通常包括死亡伤残赔偿限额（如1.8万元）、医疗费用赔偿限额（如1800元）和财产损失赔偿限额（如100元）。

二、骑手与美团公司的责任划分

骑手责任：作为直接造成事故的一方，骑手本人确实需要承担一定的责任。然而，在执行工作任务期间，骑手的行为往往被视为职务行为，因此其责任可能会部分或全部由雇主（如美团公司）承担。
美团公司责任：根据《中华人民共和国民法典》关于雇主责任的规定，美团公司作为骑手的雇主，在骑手执行工作任务期间发生交通事故并负全责时，可能需要承担相应的赔偿责任。这包括支付受害者的医疗费、误工费、护理费等一系列人身损害赔偿项目。

三、赔偿流程与注意事项

及时报案与收集证据：事故发生后，骑手应立即向交警部门及保险公司报案，并全面收集事故现场照片、交警出具的事故认定书、医院诊断书、收入证明、工资流水等证据材料。
提交理赔申请：将收集到的证据材料提交给保险公司，正式启动理赔程序。同时，骑手也应与美团公司沟通，明确各自的责任划分与赔偿流程。
合理规划赔偿预期：骑手应了解交强险的无责任赔偿限额，并合理规划赔偿预期。如果损失超过交强险的赔偿限额，骑手可能需要与美团公司协商分担剩余部分的赔偿责任。
寻求专业法律帮助：在处理此类事故时，骑手如果感到困惑或无法确定自己的权益，可以寻求专业法律帮助，以确保自己的权益得到充分保障。

四、预防与建议

为了避免类似事故的发生，骑手应严格遵守交通规则，不闯红灯、不逆行、不超速等。同时，美团公司也应加强对骑手的培训和管理，提高骑手的安全意识和法律意识。

综上所述，骑手闯红灯出事故后，并非完全由骑手本人出钱赔付。而是涉及交强险的无责任赔偿、骑手与美团公司的责任划分以及赔偿流程与注意事项等多个方面。因此，在处理此类事故时，骑手应保持冷静、积极沟通，并寻求专业法律帮助以确保自己的权益得到充分保障。

结论：在骑手撞人且被认定为全责且有保险的情况下，骑手是否需要出钱，取决于保险的赔付范围和金额是否足以覆盖受害者的全部损失。保险赔付范围足够覆盖损失：如果骑手所购买的保险（如第三者责任险）的赔付范围和金额足够覆盖受害者的医疗费用、误工费、财产损失等全部损失，那么骑手通常不需要额外出钱。保险公司会直接向受害者或其家属进行赔付。保险赔付范围不足以覆盖损失：如果保险的赔付范围或金额不足以覆盖受害者的全部损失，那么骑手可能需要承担超出保险赔付部分的责任。例如，如果受害者的医疗费用、误工费等总计为10万元，但保险只赔付了8万元，那么骑手可能需要自己承担剩下的2万元。保险免赔额或特殊条款：还需要考虑保险合同中是否存在免赔额或特殊条款。免赔额是指在保险赔付前，被保险人需要自行承担的一部分损失。如果保险合同中有免赔额的规定，且该免赔额高于受害者的部分损失，那么骑手可能需要承担这部分免赔额。此外，如果保险合同中有特殊条款限制了赔付范围或条件，也可能影响骑手的赔付责任。骑手个人行为影响：如果骑手在事故中存在故意或重大过失行为（如酒驾、逃逸等），这可能会影响保险公司的赔付决定。在这种情况下，保险公司可能会拒绝赔付或降低赔付金额，而骑手则需要承担更大的赔付责任。建议：骑手在购买保险时，应仔细阅读保险合同条款，了解保险的赔付范围、金额、免赔额等关键信息。在发生事故后，骑手应及时报警并联系保险公司，按照保险公司的要求提供相关证据和资料，以便保险公司能够及时进行赔付。如果受害者的损失超出了保险的赔付范围或金额，骑手应与受害者协商解决赔付问题，必要时可以寻求法律援助或咨询专业律师。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

骑手闯红灯全责时，保险公司是否会赔偿并非一概而论，而是取决于多个关键因素。以下是对此问题的详细解答：一、交通法规与闯红灯的定性首先，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条的规定，红灯亮时，禁止车辆通行。因此，骑手闯红灯的行为违反了交通法规，属于违法行为。这一行为不仅危及交通安全，也可能对后续的保险理赔产生重要影响。二、各类保险的理赔原则及闯红灯的影响交强险：交强险是法定强制保险，其理赔范围通常不考虑被保险人在事故中的过错程度。在骑手闯红灯发生交通事故的情况下，交强险通常会在责任限额范围内对受害人的人身伤亡（伤残赔偿限额18万、医疗费用赔偿限额1.8万）和财产损失（赔偿限额2000元）进行赔偿。但如果道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司将不予赔偿。商业三者险：商业三者险的理赔依据是保险合同的具体条款。保险合同中可能会将闯红灯等严重违反交通规则的行为列为免责情形。如果合同明确约定闯红灯属于免责范围，保险公司可能不承担赔偿责任。然而，如果合同没有相关明确免责条款，或保险公司未对免责条款尽到提示和明确说明义务，该免责条款可能不生效，保险公司仍需赔偿。骑手自身意外险：意外险通常赔偿因意外事故导致的身故、伤残或医疗费用支出。如果意外险合同中将闯红灯等违法违规行为明确列为免责事由，保险公司可能拒赔。反之，如果合同没有此类免责条款，保险公司将按合同约定进行赔偿。三、综合分析与建议骑手闯红灯后的保险赔偿情况复杂多变，需综合考虑多种因素。为降低风险，骑手应：严格遵守交通规则，避免闯红灯等违法行为，以确保自身和他人的安全。在购买保险时仔细阅读合同条款，特别是保险责任和免责范围部分，以便了解自己在何种情况下可以获得赔偿。发生事故后及时与保险公司和交警部门沟通，明确理赔政策和程序，以便尽快获得赔偿。总之，骑手应增强交通安全意识，合法合规驾驶，并合理规划保险保障以应对可能发生的意外风险。在闯红灯全责的情况下，保险赔偿并非一定，而是需根据具体的保险合同和法律规定来判断。

您好，关于骑手在交通事故中是否需要自己赔钱的问题，这主要取决于几个关键因素，包括保险情况、事故责任划分以及骑手的行为是否违反了保险合同或相关法律法规。下面我将为您详细分析：一、保险足够赔付的情况如果骑手购买了足够的保险，比如第三者责任险，并且在保险责任范围内，那么通常情况下，保险公司会按照合同约定进行赔付，骑手本人不需要自己掏钱。例如，如果骑手在送餐途中发生事故，且被认定为全责，但购买了足够的第三者责任险，那么受害者的车辆修理费和医疗费等损失，在保险责任范围内，应由保险公司承担。二、保险不足或拒赔的情况费用超出保险责任范围：如果事故造成的损失超出了保险责任范围，比如免赔部分或不合理费用，那么这部分费用可能需要骑手自己承担。保额不够：如果保险的保额不足以覆盖全部损失，那么剩余的部分也需要骑手自己承担。违反合同致拒赔：如果骑手的行为违反了保险合同约定，比如无证驾驶、酒驾等，保险公司可能会拒绝赔付。在这种情况下，全部赔偿责任需要由骑手自己承担。三、事故责任划分除了保险情况外，事故责任的划分也是决定骑手是否需要自己赔钱的重要因素。如果骑手被认定为全责，那么他需要承担全部的赔偿责任。但如果骑手只是部分责任，那么他只需要承担与其责任相应的赔偿部分。四、骑手行为性质如果骑手是在履行工作职责过程中发生事故，那么根据相关法律法规，用人单位可能需要承担一定的赔偿责任。但如果骑手存在故意或重大过失行为，比如蓄意冲撞他人等，用人单位在承担赔偿责任后，有权向骑手进行追偿。总结与建议确保购买足够保险：骑手应购买足够的保险，以覆盖可能发生的交通事故损失。遵守交通规则和保险合同：骑手应严格遵守交通规则和保险合同约定，避免因违规行为导致保险公司拒赔。及时报警并固定证据：在发生交通事故后，骑手应及时报警并固定事故现场证据，以便后续处理。协商与诉讼：如果与受害者或保险公司就赔偿责任产生争议，骑手可以通过协商、调解或诉讼等方式解决。希望以上分析能对您有所帮助。如果您还有其他问题或需要进一步的法律建议，请随时咨询。

结论：骑车闯红灯被撞且被认定为全责时，通常需要承担对方损失的赔偿责任，但具体赔付情况需根据事故细节、法律法规及保险公司规定来确定。同时，也存在一些特殊情况可能影响赔付责任。分析说明：全责方的赔偿责任：从法律角度看，闯红灯被撞且被判定为全责的行人或驾驶员，需承担事故造成的全部损失。这包括对方车辆维修费用、人员医疗费用、误工费等。若全责方拥有有效保险，这些损失通常由保险公司承担，但具体赔付金额和范围会依据事故详情、当地法律法规及保险公司条款确定。交强险范围内的无责赔付（此情况虽名为“无责赔付”，但实际是交强险对受害者的基本保障，不影响全责方的主要赔偿责任）：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》及相关法律法规，即使机动车一方在交通事故中无责任，其交强险也需在无责任的赔偿限额内进行赔付。具体赔偿限额如下：死亡伤残赔偿限额：18,000元，用于赔偿行人因事故导致的伤残或死亡相关损失。医疗费用赔偿限额：1,800元，用于赔偿行人因事故产生的医疗费用。财产损失赔偿限额：100元，用于赔偿行人随身携带物品的损坏等财产损失。注意：这一规定并不意味着机动车一方需要承担赔偿责任，而是交强险对受害者的一种基本保障。在全责方的情况下，这一赔付并不减轻或免除全责方的赔偿责任。特殊情况的额外赔偿：故意或重大过失：若机动车驾驶人明知行人闯红灯仍故意撞击，或存在严重超速、酒驾、毒驾等重大过失行为，则需承担超出交强险无责赔付范围的赔偿责任。人道主义补偿：在某些情形下，法院可能会出于人道主义考虑，酌情判定机动车一方给予行人一定经济补偿，但这并非基于法律上的直接赔偿责任，且这种情况较为罕见。对方责任与义务：即使全责方需承担赔偿责任，也不意味着对方完全无责任或义务。若对方能证明已采取避让措施或对事故发生无过错，这可能会影响最终赔偿责任划分，但不影响全责方的主要赔偿责任。行动建议：及时报警并联系保险公司：发生交通事故后，应立即报警并联系保险公司，确保事故得到妥善处理，并按照交警的责任认定和保险规定进行赔偿。保留相关证据：如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续处理中证明自己的权益。咨询专业意见：在处理此类事故时，如有需要，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供准确的法律意见和赔付指导。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条：被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。

结论：骑手在交通事故中若非主要责任方，保险是否赔付需结合保险类型、责任划分及保险条款综合判断，具体如下：交强险的赔付规则无责赔付原则：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，即使骑手无责，交强险仍需在无责任赔偿限额内赔付。具体限额为：死亡伤残赔偿限额：1.8万元；医疗费用赔偿限额：1800元；财产损失赔偿限额：100元。赔付对象：赔付对象为事故中的第三方（如对方车辆、人员），不包含骑手自身损失。商业险的赔付规则责任比例影响：商业险（如第三者责任险、车损险）的赔付通常与责任比例挂钩。若骑手非主责（如次责或无责），保险公司可能按以下方式处理：第三者责任险：赔付对方损失时，按责任比例承担（如次责30%、无责0%）；车损险：赔付骑手自身车辆损失时，若对方全责，应由对方交强险和商业险赔付；若部分责任，按责任比例赔付。免责条款：需注意保险合同中是否约定“无责不赔”等条款，但此类条款可能因违反《保险法》第十九条（免除保险人依法应承担的义务）而被认定无效。骑手自身损失的赔付意外险或雇主责任险：若骑手购买了个人意外险或平台投保了雇主责任险，赔付通常不区分责任，只要符合保险事故定义（如交通事故导致伤残）即可获赔。工伤保险：若骑手与平台构成劳动关系，且事故被认定为工伤，可同时享受工伤保险待遇（与交通事故赔偿不冲突，但医疗费用需扣除）。实务建议及时报案：事故发生后立即联系保险公司和交警，固定证据（如现场照片、责任认定书）；核对条款：要求保险公司提供具体赔付依据，避免以“无责不赔”为由拒赔；法律救济：若保险公司拒赔或赔付不足，可通过诉讼主张权利，法院会综合审查保险合同、事故责任及法律规定。总结：非主责骑手的保险赔付需分情况讨论，交强险强制赔付第三方损失，商业险按责任比例赔付，自身损失可通过意外险或工伤途径解决。如有具体案件细节，可进一步向我咨询。

一般案例中，如果骑手全责撞到人，骑手是需要承担赔偿责任的。以下是对此问题的详细分析：法律责任基础：在交通事故中，责任判定通常基于事故双方的过错程度。如果骑手被认定为全责，意味着其对事故的发生负有全部或主要责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，交通事故中的责任方需对因其行为造成的损害承担赔偿责任。赔偿范围：骑手的赔偿责任通常包括但不限于受害人的医疗费用、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费等。如果受害人因交通事故致残，骑手还需承担残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费等。在某些情况下，如果受害人因交通事故死亡，骑手还需承担丧葬费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。赔偿方式：骑手可以通过与受害人协商达成赔偿协议，按照协议内容履行赔偿责任。如果协商不成，受害人有权向人民法院提起诉讼，要求骑手承担赔偿责任。法院将根据事故责任认定、损害程度等因素，判决骑手承担相应的赔偿责任。特殊情况：如果骑手在事故发生时正在执行工作任务，且其所属单位对事故的发生负有管理责任或过错，那么骑手所属单位也可能需要承担一定的赔偿责任。如果骑手购买了相关保险（如交强险、商业三者险等），那么保险公司将在保险责任限额内承担赔偿责任，超出部分仍需由骑手自行承担。综上所述，一般案例中骑手全责撞到人时，骑手是需要承担赔偿责任的。赔偿范围包括受害人的各项损失和费用，赔偿方式可以通过协商或诉讼解决。如果骑手在事故发生时正在执行工作任务或购买了相关保险，那么赔偿责任可能涉及骑手所属单位或保险公司。如有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。

在骑手被认定为全责的情况下，若保险赔偿不足，超出保险限额的部分原则上需由骑手个人承担，具体承担比例需结合事故责任划分、保险条款及实际损失综合判断。以下从不同角度展开分析：保险赔偿的基本逻辑根据《民法典》第1213条，交通事故造成损害的，先由承保机动车强制保险（交强险）的保险人在限额内赔偿；不足部分由商业三者险补充；仍有不足的，由侵权人（即骑手）赔偿。关键点：交强险限额：死亡伤残18万、医疗费用1.8万、财产损失0.2万（总计20万）；商业三者险限额：根据投保金额确定（如50万、100万等）；若损失未超保险限额，骑手无需个人赔偿；若超出，超出部分需骑手承担。骑手需个人承担的情形（1）保险未覆盖的损失非医保用药：商业险可能约定仅赔偿医保范围内医疗费，超出部分需骑手承担；间接损失：如车辆贬值费、停运损失费等，部分保险条款明确免责，需骑手赔偿；免赔额/免赔率：若保险合同约定免赔额（如每次事故绝对免赔500元），该部分由骑手承担。（2）保险拒赔的情形无证驾驶、酒驾等违法行为：保险公司可能依据《保险法》第17条拒赔；故意制造事故：保险合同通常将故意行为列为免责事由；未及时报案或伪造现场：导致保险公司无法核实损失的，可能拒赔。（3）保险限额不足若损失总额（如医疗费+伤残赔偿+财产损失）超过交强险+商业三者险限额，超出部分需骑手赔偿。示例：骑手投保交强险+50万商业三者险；事故造成对方医疗费80万、伤残赔偿50万、财产损失2万（总计132万）；保险赔偿：交强险18万+商业险50万=68万；骑手需承担：132万-68万=64万。骑手如何降低个人赔偿风险？（1）投保足额商业险根据自身经济能力选择较高保额（如100万以上），覆盖大部分潜在损失。（2）仔细阅读保险条款重点关注免责事由、赔偿范围及比例，避免因条款理解偏差导致拒赔。（3）及时报案并保留证据事故发生后立即报警、联系保险公司，并保存医疗记录、维修发票等证据，便于后续理赔。（4）协商或诉讼解决争议若对赔偿金额有异议，可与对方协商或通过法院诉讼，由法官根据证据判定责任比例。总结：骑手全责时，保险赔偿不足的部分原则上需个人承担，但具体金额需结合事故损失、保险条款及责任划分综合计算。建议骑手在投保时选择足额保险，并严格遵守交通规则，从源头降低风险。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体案例。

结论：骑手在新就业形态职业伤害保障（新职伤）下闯红灯全责时，赔付主要涉及工伤保险基金支付部分费用，同时骑手需自行承担因全责导致的民事赔偿责任，用人单位一般不承担额外赔偿责任，但需配合相关流程。以下为详细分析：新职伤保障下的赔付主体与范围新就业形态职业伤害保障是为新就业形态劳动者提供的一种职业伤害保障制度，其赔付主体主要是工伤保险基金。当骑手发生符合新职伤认定条件的伤害事故时，工伤保险基金将按照规定支付相应的费用，这些费用通常包括医疗费用、康复费用、一次性伤残补助金等。在骑手闯红灯全责的情况下，只要该事故被认定为职业伤害，工伤保险基金依然会支付上述相关费用。这是因为新职伤保障的目的是为了保障劳动者在工作中因意外伤害或职业病导致的损失，而不完全取决于事故的责任划分。不过，具体的赔付范围和标准会根据当地的政策规定以及骑手的伤残等级等因素来确定。例如，医疗费用一般按照实际发生的合理费用进行报销，但可能会有一定的限额；一次性伤残补助金则根据伤残等级的不同，按照一定的月数和本人工资标准来计算。骑手自身需承担的民事赔偿责任虽然新职伤保障会支付部分费用，但由于骑手在事故中负全责，根据《中华人民共和国民法典》中关于侵权责任的规定，骑手需要对事故造成的第三方损失承担民事赔偿责任。这包括但不限于第三方的医疗费用、财产损失、误工费等。如果骑手与用人单位之间存在劳动关系，且用人单位为骑手购买了商业第三者责任险，那么在骑手承担民事赔偿责任时，可以由保险公司按照保险合同的约定在保险限额内进行赔偿。但如果保险赔偿不足或者没有购买商业第三者责任险，骑手就需要自行承担剩余的赔偿责任。例如，若事故造成第三方车辆损坏，维修费用为5000元，而商业第三者责任险的保额为3000元，那么保险公司将赔偿3000元，剩下的2000元就需要骑手自己承担。用人单位的责任一般情况下，用人单位在新职伤保障下，对于骑手闯红灯全责的事故，不需要承担额外的赔偿责任。但用人单位有义务为骑手办理新职伤保障的相关手续，并在事故发生后，协助骑手进行职业伤害的认定和申请赔付等工作。如果用人单位没有按照规定为骑手办理新职伤保障，那么在骑手发生职业伤害事故时，用人单位可能需要承担相应的赔偿责任。例如，用人单位未给骑手缴纳新职伤保障费用，导致骑手无法享受工伤保险基金的赔付，那么用人单位就需要按照工伤保险待遇的标准向骑手支付相应的费用。建议：如果骑手发生了此类事故，应及时向用人单位报告，并按照规定的流程申请职业伤害认定和赔付。同时，对于需要承担的民事赔偿责任，要与第三方积极协商解决，必要时可以寻求法律帮助。如果你还有其他关于新职伤赔付或交通事故责任等方面的问题，欢迎随时向我咨询。

针对您提出的“骑手闯红灯被车撞了自己全责怎么赔付”的问题，以下是我为您提供的详细解答：一、事故责任认定首先，根据交通法规，闯红灯是严重的交通违法行为。在此类事故中，如果骑手闯红灯被车撞，且经交警部门勘查现场、调查取证后，出具的事故责任认定书明确骑手负全部责任，那么骑手就需要承担全部的赔偿责任。二、赔偿项目及标准赔偿项目主要包括人身损害赔偿和财产损失赔偿两部分：人身损害赔偿：医疗费：根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证，结合病历和诊断证明确定。误工费：根据误工时间和收入状况计算。有固定收入的，按实际减少的收入计算；无固定收入的，参照最近三年的平均收入或当地相同行业上一年度职工的平均工资计算。护理费：根据护理人员的收入状况和护理人数、护理期限确定。交通费：根据实际发生的费用计算，需与就医地点、时间、人数、次数相符合。住院伙食补助费：参照当地国家机关一般工作人员的出差伙食补助标准确定。营养费：根据受害人伤残情况参照医疗机构的意见确定。若造成残疾，还需赔偿残疾赔偿金、残疾辅助器具费等。财产损失赔偿：骑手的电瓶车或其他随身携带的财物损坏，应按照实际价值进行赔偿。同时，如果机动车在事故中有损坏，骑手也需按照责任比例（在此情况下为全部责任）赔偿机动车的维修费用等损失。三、赔偿方式与流程协商赔偿：在确定赔偿责任和金额后，骑手应与机动车车主或驾驶员进行协商，达成一致后签订赔偿协议。保险理赔：如果机动车投保了交强险和商业第三者责任险，机动车车主或驾驶员可以先向保险公司报案，由保险公司在责任限额范围内进行赔偿。但需要注意的是，由于骑手负全部责任，机动车的交强险可能只会赔偿机动车自身的损失（如无责赔偿限额内的部分），而不会赔偿骑手的损失。骑手的损失需要由其自行承担或通过其自身的保险（如电瓶车保险、个人意外险等）进行理赔。法律诉讼：如果协商不成，任何一方都可以向有管辖权的人民法院提起民事诉讼。法院将根据双方提交的证据、事故责任认定书等进行审理，并作出公正的判决。四、注意事项尊重法律程序：在处理交通事故赔偿问题时，应严格遵守法律程序，确保赔偿结果的公正合理。证据保存：骑手应妥善保存所有与事故相关的证据，如医疗费用收据、诊断证明、交通费用票据、电瓶车维修费用发票等，以便在协商或诉讼时使用。及时报案：事故发生后，应立即向当地交通管理机构报告，并保护好现场，以便交警部门进行勘查和调查取证。综上所述，骑手闯红灯被车撞且自己全责的情况下，需要承担全部的赔偿责任。赔偿项目包括人身损害赔偿和财产损失赔偿两部分，赔偿方式可以通过协商、保险理赔或法律诉讼等途径进行。在处理过程中，应尊重法律程序、保存好相关证据，并及时报案。