骑车人闯红灯被机动车撞，机动车不一定完全没有责任，具体需根据事故实际情况判定。以下是对此问题的详细分析：
一、机动车无责或承担次要责任的情况
骑车人全责或主责：
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，若非机动车驾驶人有过错（如闯红灯），则应根据其过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。骑车人闯红灯是明显的违法行为，对事故的发生负有直接责任。
- 实际案例：例如，在某起交通事故中，电动车骑行者因闯红灯与正常行驶的轿车发生碰撞，交警部门最终认定电动车骑行者负事故的全部责任。
机动车无过错时的特殊赔偿：
- 即便机动车完全遵守交通规则，如正常行驶、按照信号灯指示行驶，并对闯红灯的自行车采取了合理的避让措施，根据《道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车一方仍可能需要承担不超过百分之十的赔偿责任，这是出于保护弱势群体的考量。
二、机动车需承担责任的情况
机动车存在过错行为：
- 若机动车在事故中存在过错，如超速行驶、未保持足够的安全距离、酒驾、毒驾、疲劳驾驶或未对可能出现的行人或非机动车采取必要的安全措施等，那么机动车需根据过错程度承担相应责任。
责任划分：
- 次要责任：若机动车的过错行为对事故发生的作用较小，可能承担次要责任。例如，机动车虽未超速，但未对闯红灯的骑车人采取足够的避让措施。
- 同等责任：若双方的过错行为对事故发生的作用基本相当，机动车可能承担同等责任。这通常发生在双方都有明显过错的情况下。
- 主要责任：若机动车的过错行为对事故发生起主要作用，机动车可能承担主要责任。例如，机动车严重超速或酒驾，导致无法及时避让闯红灯的骑车人。
责任比例确定：
- 具体的责任划分比例通常由交警部门根据事故现场勘查、调查取证等情况，依据相关法规和事故成因分析来确定。常见的责任比例划分有三七开、四六开等。
三、特殊情况
如果交通事故的损失是由骑车人故意碰撞机动车造成的，那么机动车一方将不承担任何赔偿责任。这种情况较为罕见，但一旦发生，机动车一方可以完全免责。
四、责任判定流程与后续处理
- 报警与勘查：交通事故发生后，应尽快联系交警部门进行处理。交警部门会进行现场勘查和调查，以确定事故责任方。
- 责任认定书：交通管理部门会根据现场勘查、调查询问、检验鉴定等程序，综合各种因素后出具交通事故责任认定书，明确双方的责任比例。
- 协商赔偿：根据责任比例，双方应协商赔偿事宜。如果协商不成，可通过法律途径解决争议。
总结与建议：骑车人闯红灯被机动车撞时，机动车是否承担责任及责任大小需根据具体情况来判断。作为骑车人，应严格遵守交通规则，不闯红灯、不逆行等，以减少事故风险。作为机动车驾驶员，也应保持警惕，注意观察路况和行人动态，及时采取避让措施。如果发生交通事故，应尽快报警并保护现场，等待交警部门的处理。如果您有进一步的法律问题或需要具体的法律帮助，请直接向我咨询。