在交通事故涉及人伤且营运车辆被行政强制措施扣押的情况下，受害方或营运车辆方有权主张停运损失费，但需满足一定条件并遵循相应程序。具体分析如下：

1. 停运损失费的法律依据
   根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。因此，营运车辆因事故被扣押导致的停运损失属于法定赔偿范围。

2. 行政强制措施扣押与停运损失的关联性
   若车辆被扣押是因交通事故调查需要（如检验鉴定、责任认定等），且扣押时间合理、程序合法，则停运损失的赔偿需结合以下因素：

   • 因果关系：需证明停运损失与事故直接相关，且扣押行为是导致停运的唯一或主要原因（如无其他经营障碍）。
     
   • 合理性：停运时间需以交警部门出具的扣押期限为准，超出必要期限的扩大部分可能不被支持。
     
   • 证据要求：需提供车辆营运证、收入证明、纳税记录、维修合同等证据，证明停运期间的预期收入损失。

3. 责任主体与赔偿路径

   • 侵权方责任：若事故由对方全责或主责导致，停运损失应由对方保险公司（在交强险财产损失限额2000元外）或侵权人承担。
     
   • 自身责任：若己方负事故责任，则需根据责任比例分担停运损失。
     
   • 保险覆盖：部分商业三者险条款可能将停运损失列为免责范围，需审查保险合同约定。若保险公司拒赔，可通过诉讼主张由侵权人直接赔偿。

4. 实务建议

   • 及时取证：在车辆被扣押期间，保留交警扣押通知书、车辆营运资质文件、收入流水等证据。
     
   • 协商优先：与对方或保险公司协商赔偿方案，明确停运损失的计算方式（如按日净利润×停运天数）。
     
   • 诉讼准备：若协商无果，可委托专业机构评估停运损失，并在起诉时一并主张。

总结：营运车辆因交通事故被行政扣押产生的停运损失，原则上可要求赔偿，但需严格举证损失合理性及与事故的因果关系。建议根据事故责任划分、保险条款及证据情况，综合选择协商或诉讼途径维权。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体操作细节。