结论：开出租车受伤，在符合一定条件下是有误工费的。误工费的存在与否及具体数额，主要取决于出租车司机是否因事故实际产生了可合理主张的误工损失。以下从不同角度为你详细分析：
一、需要获得误工费赔偿的情况
出租车司机受伤无法运营：
- 如果出租车司机因交通事故受伤，导致无法正常运营出租车，从而产生了实际的误工损失，那么司机有权要求赔偿误工费。误工费应根据司机的实际收入减少情况来计算，包括但不限于工资、奖金等合法收入。例如，司机原本每月收入为8000元，因事故请假两个月，则误工费大致为16000元（不考虑其他因素）。
出租车无法运营且影响收入：
- 若出租车因事故受损需要维修，且出租车公司没有备用车辆可供调配，导致司机在维修期间无法正常运营，进而影响了其收入，司机同样有权要求赔偿误工费。
- 即使出租车公司有备用车，但如果因车辆维修等原因（如维修时间长、备用车性能不佳等）导致司机原本可以获得的营运收入受到明显影响，司机也可能有权要求赔偿一定的误工费。
法律依据：
- 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。出租车属于从事旅客运输的经营性车辆，因此其因事故导致的停运损失（即误工费）应得到赔偿。
二、误工费的计算方式
误工费的计算通常参考出租车的日平均收入来确定，具体方法如下：
根据当地行业标准估算：
- 不同地区、不同时间段的出租车行业收入水平存在差异。法院可能会结合当地出租车行业协会提供的数据或相关统计资料，确定一个较为合理的日平均净收入标准。例如，某地区经过调研得出出租车日平均净收入为400元，若出租车因事故停运了10天，那么误工费大致为4000元。
依据实际运营数据计算：
- 如果有出租车司机的实际运营记录，如每日的载客次数、每次乘车的收费金额等，可以根据这些数据计算出实际的日平均收入。例如，某出租车司机在过去一个月内，总运营收入为12000元，该月实际运营天数为30天，则其日平均收入为400元。若此次事故导致该车辆停运15天，那么误工费就是6000元。
三、赔偿处理流程与注意事项
赔偿处理流程：
- 在处理这类赔偿问题时，通常先由交强险在责任限额范围内予以赔偿；
- 不足部分，由商业险根据保险合同约定进行赔偿；
- 若没有商业险或超出保险赔偿范围的，由侵权人自行承担赔偿责任。
注意事项：
- 证据收集：司机需要提供充分的证据证明误工损失的存在和具体数额。常见的证据包括出租车公司的营业收入证明、纳税凭证、车辆维修期间的停运证明、事故发生前一段时间内的运营收入流水等。
- 责任认定与保险赔付：在确定误工费赔偿责任时，需要先明确事故责任划分。如果出租车在事故中没有责任，那么误工费应由全责方承担；若双方都有责任，则按照各自的责任比例分担误工费。另外，大部分情况下，肇事车辆的交强险和商业三者险会对合理的误工费进行赔付。但需要注意的是，保险公司可能会对误工费的赔付标准和范围有一定的限制，超出部分可能需要由责任人自行承担。
总结与建议：开出租车受伤后，是否有误工费取决于是否因事故产生了实际的误工损失。在处理这类问题时，建议司机首先通过交警部门的认定来明确事故责任，然后结合自己的实际收入状况、车辆维修情况以及相关法律法规的规定来确定赔偿事宜。如果双方无法达成一致意见，可以通过法律途径寻求调解或诉讼解决。如果你有进一步的法律问题或需要具体的法律帮助，可以直接向我咨询。