营运出租车被撞，车主通常有权主张停运损失（俗称误工费）的赔偿。这一权益受到法律的保护，但具体能否获得赔偿以及赔偿的金额，需根据事故的具体情况和相关法律规定来确定。以下从多个角度为您详细分析：
一、法律依据
根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条的规定，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这意味着，营运出租车在事故中受损并因此停运时，车主有权要求赔偿。
二、主张停运损失的条件
合法营运资格：
- 营运车辆必须持有有效的营运许可证或其他相关合法手续，如出租车需具备出租车营运证。这是主张停运损失的前提，缺乏合法营运资格的车辆，其停运损失将不受法律保护。
实际停运事实：
- 车辆因事故损坏而无法继续运营是主张停运损失的基础。车主需提供如维修记录等证据，明确显示车辆的进厂维修时间和出厂时间，从而确定具体的停运时长。
侵权人过错：
- 在交通事故中，侵权人的行为必须存在过错，并且该过错行为与营运车辆的停运之间存在直接的因果关系。例如，若对方司机违反交通规则导致与营运车辆相撞，并造成车辆停运，则对方司机应承担相应的赔偿责任。
三、停运损失的确定与计算
计算期间：
- 停运损失的计算期间通常从车辆因事故无法运营之日起，至车辆修复并恢复运营之日止。若双方对停运时间有争议，可通过专业鉴定来确定合理的停运期间。
计算标准：
- 停运损失的计算主要依据营运车辆在正常运营情况下的平均收入。具体计算方法包括：
- 提供详细的运营记录，如出租车的计价器打印记录、网约车平台的订单数据等，以证明每日或每月的平均收入。
- 若无法提供准确的运营收入记录，可参考当地同行业类似车辆的平均收入水平，如交通运输管理部门或行业协会发布的统计数据。
四、实际操作与建议
收集证据：
- 在发生交通事故后，营运车辆的车主应立即收集相关证据，包括事故现场照片、维修记录、运营收入记录等，以备后续赔偿协商或诉讼之需。
与保险公司沟通：
- 如果对方全责且其车辆投保了相关保险，那么停运损失的赔偿通常由对方的保险公司承担。因此，在事故处理过程中，与保险公司的沟通也至关重要。车主应了解保险公司的赔偿流程和所需材料，以便及时获得赔偿。
法律途径：
- 若双方就停运损失的赔偿问题无法达成一致，车主可通过向人民法院提起诉讼来维护自己的合法权益。在诉讼过程中，车主需承担举证责任，证明自己的停运损失数额。
五、特殊情况下的处理
出租车司机受伤：
- 如果出租车司机因交通事故受伤，导致无法正常运营出租车，从而产生了实际的误工损失，撞车方除需赔偿停运损失外，还需根据司机的实际收入减少情况来计算并赔偿误工费，包括但不限于工资、奖金等合法收入。
备用车辆情况：
- 若出租车公司有备用车辆可供调配，且司机未因维修而实际减少收入，这种情况下一般不需要额外支付误工费。但若因车辆维修等原因（如维修时间长、备用车性能不佳等）导致司机原本可以获得的营运收入受到明显影响，撞车方也可能需要赔偿一定的误工费。
总结与建议：营运出租车被撞后，车主有权主张停运损失的赔偿。在实际操作中，车主应积极收集证据，与相关方进行有效沟通，并了解保险公司的赔偿流程和所需材料。若双方无法达成一致意见，可以通过法律途径寻求调解或诉讼解决。如果您在处理此类问题时遇到任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。