撞死人逃逸然后自首的量刑，需根据具体情况综合判断，无法直接给出确定的刑期，但可以明确的是，自首可以在一定程度上影响量刑结果。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、基本法律规定
根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定：
- 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
- 交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。
- 因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
同时，《刑法》第六十七条规定，犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。
二、不同情形下的量刑分析
未因逃逸致人死亡：
- 如果肇事者在撞死人后选择逃逸，但受害人的死亡并非直接由逃逸行为导致（即非因逃逸未得到及时救助而死），并在之后主动自首，法院在量刑时会考虑自首的情节。
- 在此情况下，法定刑为三年以上七年以下有期徒刑。由于存在自首情节，法院通常会在此范围内从轻或减轻处罚，具体幅度取决于自首的时机、如实供述罪行的程度以及案件的其他具体情况。
因逃逸致人死亡：
- 若逃逸行为直接导致被害人得不到及时救助而死亡，法定刑起始点为七年以上有期徒刑。
- 即使在此情况下有自首情节，也只能在一定程度上从轻或减轻处罚。由于犯罪后果严重，量刑时通常仍会在七年有期徒刑以上适当判处，但自首情节仍可能对最终刑期产生一定影响。
三、其他影响因素
经济赔偿与谅解：
- 法院在量刑时还会考虑肇事者是否积极赔偿受害人家属的经济损失，并取得被害人家属的谅解。
- 积极赔偿并取得谅解的肇事者，在量刑上可能会得到进一步的从宽处理。这体现了法律对民事赔偿与刑事责任之间关系的考量，也鼓励肇事者积极承担民事责任以减轻刑事责任。
案件具体情况：
- 事故责任划分、逃逸时间的长短、自首的时机和方式等具体案情，都会影响最终的量刑决定。
- 例如，如果肇事者在事故发生后立即逃逸，但随后在短时间内自首，且如实供述了全部罪行，这可能比长时间逃逸后才自首的情况更有利于量刑。
法院的自由裁量权：
- 在法律规定的范围内，法院会根据案件的具体情况行使自由裁量权，确定最终的量刑结果。
- 这意味着即使两个案件在法律条款上相似，但由于具体案情的不同，法院也可能作出不同的量刑决定。
四、建议与提醒
尽早自首：
- 如果发生交通事故后逃逸，应尽早自首以争取从轻或减轻处罚的机会。自首的时机越早，越有可能获得更大幅度的从轻处理。
积极赔偿与取得谅解：
- 积极赔偿受害人家属的经济损失，并努力取得被害人家属的谅解。这不仅可以减轻刑事责任，也是对受害人家属的一种慰藉。
严格遵守交通规则：
- 最重要的是，所有驾驶员都应严格遵守交通规则和安全驾驶规范，避免任何可能导致悲剧发生的行为。道路交通安全关系到每个人的生命和财产安全，不容忽视。
最后，需要强调的是，每个案件都有其独特性和复杂性。因此，在处理具体案件时，应综合考虑多个因素来确定最终的量刑结果。如果你或你身边的人面临类似问题，可以直接向我咨询，我会根据具体案情提供有针对性的法律建议和帮助。