在电动车被认定为全责的情况下，如果汽车本可以躲避却未躲避，汽车是否承担责任需分情况讨论：

1. 汽车无过错，无需担责

   • 法律背景：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，交通事故责任的划分主要依据各方的过错程度。如果电动车因违反交通规则（如闯红灯、逆行等）导致事故，且汽车驾驶员在行驶过程中无任何过错（如正常行驶、保持安全车距、及时采取避让措施等），那么电动车应承担全部责任，汽车无需承担责任。
   • 具体情形：例如，电动车突然闯入机动车道，汽车驾驶员在视线良好、车速合理的情况下，已经及时刹车但无法避免碰撞，且碰撞前汽车未有任何违规行为，此时汽车无需担责。

2. 汽车存在过错，需承担相应责任

   • 法律背景：虽然电动车被认定为全责，但如果汽车驾驶员在事故中存在过错（如超速、未保持安全车距、未及时采取避让措施等），那么汽车驾驶员也可能需要承担一定的责任。这种责任可能是次要责任或同等责任，具体取决于过错程度对事故发生的影响。
   • 具体情形：
     • 超速行驶：如果汽车在行驶过程中超速，导致在电动车违规时无法及时刹车避让，那么汽车驾驶员可能因超速而承担部分责任。
     • 未保持安全车距：如果汽车未与前车（或电动车）保持足够的安全车距，导致在电动车违规时无法及时反应，那么汽车驾驶员也可能需要承担责任。
     • 未及时采取避让措施：如果汽车驾驶员在发现电动车违规后，有足够的时间和空间采取避让措施（如变道、刹车等），但未采取或采取不当，导致事故发生，那么汽车驾驶员同样需要承担责任。

3. 特殊情况下的责任划分

   • 紧急避险的考量：如果汽车驾驶员在面临紧急情况时，为了避让其他车辆或行人而未能及时避让电动车，且这种避让行为是合理的、必要的，那么汽车驾驶员可能因紧急避险而免除或减轻责任。但这种情况需要具体分析，且汽车驾驶员需承担举证责任。
   • 电动车驾驶员的特殊情况：如果电动车驾驶员是未成年人、老年人或存在其他特殊情况（如突发疾病等），导致其对交通规则的认知或遵守能力受限，那么在责任划分时也可能需要考虑这些因素。但这种情况并不改变电动车被认定为全责的基本事实，只是可能在责任比例上有所调整。

法律建议：

• 对于汽车驾驶员而言，在行驶过程中应严格遵守交通规则，保持安全车速和车距，及时观察路况并采取必要的避让措施。在发生事故时，应保护好现场并立即报警，等待交警部门对事故责任进行认定。
• 对于电动车驾驶员而言，同样应遵守交通规则，不得违规行驶。在发生事故时，应积极配合交警部门的调查工作，并承担相应的法律责任。

可能后果：

• 如果汽车被认定无责，那么电动车驾驶员将承担全部赔偿责任，包括汽车的车损、人员伤亡等费用。
• 如果汽车被认定存在过错并需承担责任，那么汽车驾驶员将需要根据责任比例承担相应的赔偿责任。

如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。