在高速公路上变道被追尾，责任的认定需根据具体情况及相关法律法规进行综合判断，无法直接断定是哪一方的全责。以下是对此类事故责任认定的详细分析：

一、前车（变道车辆）可能承担的责任情形

1. 变更车道影响正常行驶车辆：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，机动车在高速公路上变更车道时，不得影响其他车辆的正常行驶。若前车在变道时未确保安全距离、未提前开启转向灯或强行变道，导致后车来不及反应而发生追尾，前车通常要承担主要责任甚至全部责任。例如，前车突然变道且未打转向灯，后车因距离过近无法及时刹车而追尾，此时前车应承担责任。

2. 前车违规变道：

   • 若前车存在频繁变道、在导流线区域变道等违规行为，且这些行为直接导致了追尾事故的发生，那么前车通常需要承担事故责任。导流线属于禁止标线，车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶，也不得在导流线区域随意变更车道。

二、后车（追尾车辆）可能承担的责任情形

1. 后车未保持安全距离：

   • 依据《中华人民共和国道路交通安全法》，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果后车因跟车过近、未保持安全距离而无法及时制动导致追尾，那么后车通常要承担主要责任或全部责任。例如，在路况良好、视线清晰的情况下，后车以较快速度紧跟前车，因车距过近而刹车不及撞上前车，后车就需承担事故责任。

2. 后车超速行驶：

   • 超速行驶会显著增加追尾事故的风险。如果后车在高速公路上超速行驶，当前车正常变道时，后车由于速度过快无法及时避让而发生追尾，后车将承担主要责任或全部责任。超速行驶不仅违反了交通法规，还增大了事故的严重性和损害后果。

三、双方均有过错时的责任划分

在实际事故中，有时双方驾驶员都存在一定过错。例如，前车变道时转向灯开启时间过短，而后车同时存在超速和跟车过近的问题。在这种情况下，双方可能都需要承担相应的责任，具体的责任划分比例需要由交警根据实际情况进行判断。可能是同等责任，也可能是主次责任。

四、其他影响因素

除了上述主要因素外，责任认定还需考虑天气情况、路面状况、车辆性能等其他因素。这些因素虽然可能不是直接导致事故的原因，但可能对事故的发生和损害程度产生一定影响。例如，在雨天或雾天，由于视线不佳，驾驶员应更加谨慎驾驶，保持更长的安全距离。

五、结论与建议

综上所述，高速变道被追尾的责任认定是一个综合考量多方面因素的过程。在发生事故后，建议及时报警并保护好现场，以便交警能够准确判断事故责任。同时，驾驶员在行车过程中应严格遵守交通法规，保持安全距离，避免超速行驶和违规变道等行为，以确保行车安全。如果你对此类事故的责任认定或后续处理有任何疑问，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。