在高架变道时被追尾，责任认定需根据具体情况来判断，以下是几种常见情形的分析：

1. 后车全责的常见情形

   • 根据交通法规，后车必须与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车在变道过程中未能保持这一安全距离，导致在前车正常变道或紧急制动时无法及时反应而发生追尾，那么后车一般会被认定为承担全部责任。这种情形适用于前车因前方路况、交通信号等合理原因进行变道或制动，而后车由于跟车过近未能及时刹车的情况。

2. 前车变道存在过错

   • 如果前车在变道时未按规定使用转向灯、突然变道或变道时未观察后方车辆情况，导致后车无法及时避让而发生追尾，那么前车也需要承担一定责任。具体责任划分比例需由交警根据现场勘查、车辆行驶轨迹、行车记录仪等证据来综合判定，可能是主次责，也可能是同等责任。例如，前车在变道时未打转向灯，且未观察后方车辆，直接切入后车车道，导致后车追尾，此时前车应承担相应责任。

3. 双方都有责任的情形（特殊天气或路面因素）

   • 在恶劣天气（如暴雨、暴雪、浓雾等）或特殊路面条件（如路面湿滑、有结冰等）下，车辆的制动距离会增加。如果前车在变道时因这些客观条件限制而制动距离变长，后车虽然采取了合理的制动措施，但仍发生追尾，此时双方可能都要承担一定责任。责任的划分同样需要交警根据具体情况进行综合判断。例如，在雨天路面湿滑的情况下，前车变道后紧急制动，后车因制动距离变长而追尾，此时双方可能需按一定比例分担责任。

4. 前车全责的情形（车辆故障）

   • 如果追尾是因为前车车辆存在故障（如刹车灯不亮、转向灯故障等），没有给后车提供足够的警示信号，导致后车无法及时知晓前车的制动或变道意图而发生追尾，那么前车可能会被认定承担全部责任。这种情况下，前车的故障直接导致了事故的发生，因此应承担相应的法律责任。例如，前车刹车灯不亮，后车无法判断前车是否制动，导致追尾，此时前车应承担全部责任。

事故处理建议：

• 在发生追尾事故后，当事人应立即停车，开启危险报警闪光灯，设置警告标志，以避免二次事故的发生。
• 同时，要及时报警并等待交警到现场进行勘查和处理。交警会根据现场情况、证人证言、行车记录仪等证据来出具交通事故责任认定书，以确定最终的责任划分。
• 在此过程中，当事人应积极配合交警的调查工作，并提供必要的证据材料。

后续法律行动建议：

• 根据交通事故责任认定书的结果，当事人可以依据责任划分来协商赔偿事宜。如果协商不成，可以向法院提起诉讼，要求对方承担相应的赔偿责任。
• 在诉讼过程中，当事人需要提供充分的证据来证明自己的主张，如交通事故责任认定书、医疗费用单据、误工证明等。

如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。