结论：在开启自动驾驶功能撞死高速逆行骑摩托车的人的情况下，责任的归属并非一概而论，而是需要根据具体情况来综合判断，包括自动驾驶系统的状态、驾驶员的干预情况、事故发生的具体环境以及相关法律法规的适用等。以下是从不同角度进行的分析：
自动驾驶系统的责任：
- 如果自动驾驶系统存在设计缺陷或故障，导致无法正确识别逆行摩托车或无法采取合理避让措施，那么根据产品责任原则，自动驾驶系统的制造商或供应商可能需要承担一定的责任。
- 然而，要证明自动驾驶系统存在缺陷并非易事，需要专业的技术鉴定和证据支持。
驾驶员的责任：
- 驾驶员在开启自动驾驶功能后，虽然车辆在一定程度上实现了自主驾驶，但驾驶员仍负有监控车辆行驶状态、及时接管车辆控制权的义务。
- 如果驾驶员在事故发生时未能及时接管车辆或采取必要措施，那么驾驶员可能需要承担一定的责任。特别是当驾驶员明知自动驾驶系统存在局限性或风险，却仍然选择依赖它时，其责任可能更为重大。
逆行摩托车的责任：
- 逆行是严重的交通违法行为，逆行摩托车驾驶员在事故中往往承担主要或全部责任。
- 如果逆行摩托车驾驶员的行为是导致事故发生的直接原因，那么其可能需要承担相应的法律责任，包括刑事责任和民事赔偿责任。
综合判断：
- 在实际案件中，责任的归属往往需要综合考虑多种因素，包括自动驾驶系统的状态、驾驶员的干预情况、逆行摩托车的行为以及事故发生的具体环境等。
- 法院或交通管理部门会根据相关法律法规和证据材料，对事故责任进行客观、公正的认定。
法律建议：
- 对于涉及自动驾驶的交通事故，建议立即报警并保护现场，以便交通管理部门进行调查和认定。
- 同时，及时咨询专业律师，了解自身权益和可能的法律责任，以便在后续处理中做出明智的决策。
- 如果认为自动驾驶系统存在缺陷或故障，可以考虑向制造商或供应商提出索赔要求，但需要提供充分的证据支持。
可能的法律后果：
- 根据事故责任的认定结果，相关责任方可能需要承担刑事责任（如交通肇事罪）和民事赔偿责任（如赔偿受害者家属的损失）。
- 如果自动驾驶系统被认定存在缺陷或故障，制造商或供应商可能需要面临产品召回、赔偿等法律后果。
总之，在开启自动驾驶功能撞死高速逆行骑摩托车的人的情况下，责任的归属需要综合考虑多种因素。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。