核心结论：骑两轮电动车撞到走在乡村道路线外的行人，责任划分需结合具体事实和证据，综合分析双方过错程度，可能存在以下几种责任认定情形：

1. 电动车驾驶人全责
   若事故发生时，行人处于乡村道路线外（如路肩、田埂等非通行区域），且行人无任何过错行为（如未突然闯入道路、未实施危险行为等），而电动车驾驶人存在以下过错，则可能承担全部责任：

   • 超速行驶：乡村道路虽无明确限速，但需以安全速度行驶，若车速过快导致无法及时避让行人；
     
   • 未尽观察义务：驾驶时未注意道路周边环境，未发现线外行人动态；
     
   • 操作不当：如急转弯、突然变道等导致失控撞人；
     
   • 车辆故障：如刹车失灵等未及时维修，间接导致事故。
     

2. 行人承担部分责任
   若行人虽在线外，但存在过错行为，可能减轻电动车驾驶人责任，例如：

   • 突然闯入道路：行人从线外突然横穿或进入道路，未给予驾驶人合理避让时间；
     
   • 实施危险行为：如在线外嬉闹、抛掷物品等分散驾驶人注意力；
     
   • 违反交通规则：如乡村道路明确禁止行人进入某些区域（如施工路段），行人仍强行通行。
     

3. 按过错比例分担责任
   根据《民法典》第1172条，双方均有过错的，按过错程度承担责任。例如：

   • 电动车驾驶人超速行驶（主要过错） + 行人突然横穿（次要过错） → 驾驶人承担70%责任，行人承担30%；
     
   • 驾驶人未观察路况（次要过错） + 行人在线外逗留未注意车辆（主要过错） → 驾驶人承担30%责任，行人承担70%。
     

关键证据与程序：

• 现场证据：事故现场照片、视频、行车记录仪数据、证人证言等，用于还原行人位置、车辆轨迹及双方行为；
  
• 鉴定意见：车辆速度鉴定、刹车性能检测等，证明驾驶人是否存在操作或车辆故障问题；
  
• 交警认定：公安机关交通管理部门出具的《交通事故责任认定书》是划分责任的重要依据，若对认定不服，可在3日内申请复核。
  

建议：

1. 立即报警并保护现场，配合调查；
   
2. 收集证据（如行车记录仪、目击者联系方式）；
   
3. 若对责任认定有异议，及时申请复核或通过诉讼解决；
   
4. 涉及赔偿的，需根据责任比例计算医疗费、误工费等损失。
   

如有进一步细节（如行人是否在线外长期停留、驾驶人是否饮酒等），可提供更多信息以便更精准分析。