结论概述：开报废车停在路上，电车撞上导致人员死亡，责任划分需综合考虑多个因素，包括报废车的停车位置与方式、电车的行驶情况、是否采取了紧急避险与警示措施，以及当地交通法规等。以下是对此问题的详细分析：

1. 报废车停车位置与方式的影响：

   • 违规停车：如果报废车停放在禁止停车的区域，如消防通道、人行横道、非机动车道等，或者停车方式不符合规定，如逆向停车、压线停车等，这增加了发生事故的风险。在此情况下，报废车一方通常需要承担相应的责任，尤其是当这种违规停车行为直接导致了事故的发生。
   • 规范停车但车辆状态问题：即便报废车停放在规定地点且停车方式规范，但由于车辆本身已达到报废标准，其安全性能可能无法得到保障，这也可能成为事故发生的间接原因。然而，在责任划分上，这通常不会直接导致报废车一方承担全部责任，除非能证明车辆状态与事故有直接因果关系。

2. 电车行驶情况的影响：

   • 正常行驶无违规：如果电车是在正常行驶中，且没有违反交通规则，但因报废车的违规停放或突然出现而导致事故，那么报废车一方的责任可能会更大。
   • 存在违规行为：如果电车驾驶人存在超速、酒驾、注意力不集中（如边骑车边看手机）等违法行为，那么其责任也会相应增加。在责任划分时，会综合考虑双方的行为对事故发生的贡献程度。

3. 紧急避险与警示措施的影响：

   • 未采取措施：如果报废车因突发故障等紧急情况而临时停车，但未按照规定开启危险报警闪光灯，也未在来车方向设置警告标志等合理措施，那么电车撞上此类临时停放的报废车时，报废车一方的责任可能较大。
   • 已采取措施：如果报废车一方已采取了合理的警示措施，但电车仍然撞上，那么电车驾驶人的责任可能较大。然而，这并不意味着报废车一方完全无责，还需根据具体情况判断。

4. 当地交通法规的影响：

   • 不同地区的交通法规可能有所不同，对停车和事故责任的规定也可能存在差异。因此，在处理这类事故时，需要参考当地的交通法规和判例。例如，某些地区可能对报废车上路有更严格的限制和处罚措施，这可能影响责任划分。

5. 报废车本身的法律责任：

   • 驾驶报废车上路本身就是违法行为，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废，并对驾驶人处以罚款，吊销机动车驾驶证。因此，在事故责任划分时，报废车一方的违法行为也会被考虑在内。

建议与处理流程：

• 在处理此类事故时，建议首先尝试协商解决，明确双方的责任和赔偿事宜。
• 如果协商不成，可以寻求交警部门的帮助进行事故认定和责任划分。交警部门会根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据来综合判断事故责任。
• 如有必要，也可以向我咨询以获取更具体的法律意见和解决方案。我会根据具体情况为你提供专业的法律建议。

综上所述，开报废车停在路上电车撞上导致人员死亡的责任划分是一个复杂的问题，需要根据具体情况进行综合判断。在处理此类事故时，应充分考虑报废车的停车位置与方式、电车的行驶情况、是否采取了紧急避险与警示措施以及当地交通法规等多个因素。