针对“货车停在路边电动车撞上去撞死了驾驶员负什么样的责任”这一问题，责任认定和赔偿问题需综合考虑多方面因素，以下是对此问题的全面解析：

1. 货车方的责任认定：

   • 合法停放且无过错：如果货车是合法停放在路边，没有违反交通规则（如未在非停车位停车、未影响其他车辆和行人通行等），且已尽到合理的注意义务（如开启危险报警闪光灯、设置警示标志等，在可能的情况下），那么货车一方通常不需要承担主要或全部责任。但需注意，即使货车合法停放，若因道路设计、照明条件等客观因素导致事故，货车方也可能需承担一定比例的次要责任，具体需由交警部门根据现场情况判断。
   • 违法停放或存在过错：如果货车存在违法停放行为，如占用非机动车道、消防通道等，或者未采取必要的安全措施，导致电动车驾驶员因视线受阻或避让不及而发生碰撞，那么货车一方可能需要承担一定的责任。责任比例可能根据过错程度从次要责任到主要责任不等。若货车违停是事故发生的直接或主要原因，且电动车驾驶员无过错，货车方可能需承担全部责任。

2. 电动车驾驶员的责任：

   • 遵守交通规则：如果电动车驾驶员遵守交通规则，如未超速行驶、未酒驾、佩戴了安全头盔等，且因货车违停导致事故，那么电动车驾驶员的责任可能较小或无责任。
   • 存在违法行为：如果电动车驾驶员存在违法行为，如闯红灯、逆行、超速、未佩戴安全头盔等，那么其责任可能会相应增加。责任比例可能根据过错程度从次要责任到同等责任不等。

3. 法律责任与赔偿：

   • 刑事责任：如果货车驾驶员被认定为负事故的主要或全部责任，并且造成了电动车驾驶员死亡的严重后果，那么其可能涉嫌交通肇事罪，需要承担相应的刑事责任。根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
   • 民事责任：无论货车驾驶员是否需要承担刑事责任，其都需要根据事故责任比例承担相应的民事赔偿责任。赔偿项目包括死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费、精神损害抚慰金等。具体赔偿金额需要根据受害人的年龄、收入、家庭情况等因素进行计算。计算公式可能涉及多个因素，如死亡赔偿金通常按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年计算（但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算）。
   • 保险理赔：如果货车购买了交强险和商业三者险，那么受害人或其家属可以向保险公司申请理赔。交强险的赔偿限额为20万元（其中死亡伤残赔偿限额为18万元，医疗费用赔偿限额为1.8万元，财产损失赔偿限额为0.2万元）。商业三者险的赔偿限额则根据保险合同的具体约定而定。

4. 建议与处理流程：

   • 立即报警并保护现场：发生事故后，应立即报警并保护现场，等待交警部门到来进行勘查和责任认定。
   • 收集证据：双方应尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便后续处理。
   • 协商或诉讼：根据交警部门的责任认定书，双方可以协商赔偿事宜。如果协商不成，可以向法院提起诉讼，由法院根据事实和法律进行判决。

总结来说，货车停在路边被电动车撞上导致电动车驾驶员死亡的责任划分是一个复杂的问题，需根据具体情况进行综合判断。在处理此类事故时，应充分考虑货车停放情况、电动车行驶情况、道路和环境因素等多个方面。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。