关于公交调度室加装到离商业门面5米内是否合法的问题，这并非一个简单的“合法”或“不合法”的判断，而是需要综合考虑多个因素。以下是我从不同角度为你进行的分析：
规划与建设许可角度：
- 公交调度室的加装，首先需要符合城市规划和建设的相关法律法规。这包括但不限于是否获得了相应的建设用地规划许可证、建设工程规划许可证等。
- 如果加装行为未经规划部门批准，或者违反了规划条件（如建筑间距、建筑高度等），那么这种加装行为很可能是不合法的。
- 具体到距离商业门面5米的问题，这通常涉及到建筑间距的规定。不同地区的建筑间距要求可能不同，需要查阅当地的规划法规或相关标准来确定。
相邻权角度：
- 商业门面的业主或使用者享有相邻权，包括通风、采光、日照等权益。
- 如果公交调度室的加装影响了商业门面的通风、采光或日照等相邻权，那么商业门面的业主或使用者有权提出异议，并可能要求停止加装行为或采取补救措施。
- 在这种情况下，即使加装行为获得了规划许可，也可能因为侵犯相邻权而被认定为不合法。
特殊规定与例外情况：
- 某些地区或特定情况下，可能存在关于公交设施建设的特殊规定或例外情况。
- 例如，如果公交调度室是作为公共交通基础设施的一部分进行加装，且符合相关规划要求，同时没有严重影响商业门面的正常使用和相邻权，那么这种加装行为可能是合法的。
法律建议：
- 如果你作为商业门面的业主或使用者，对公交调度室的加装行为有异议，建议首先查阅当地的规划法规和相关标准，了解建筑间距等具体要求。
- 然后，你可以与加装方进行沟通协商，表达你的关切和诉求。如果协商无果，你可以向当地的规划部门或城市管理部门投诉举报，要求他们进行调查处理。
- 在必要时，你也可以考虑通过法律途径维护自己的合法权益，如提起相邻权纠纷诉讼等。
可能后果：
- 如果公交调度室的加装行为被认定为不合法，加装方可能需要承担停止加装、拆除已建部分、恢复原状等法律责任。
- 同时，如果加装行为侵犯了你的相邻权，你还有权要求加装方赔偿因此造成的损失。
综上所述，公交调度室加装到离商业门面5米内是否合法，需要综合考虑规划与建设许可、相邻权以及特殊规定与例外情况等多个因素。如果你对此有疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。