营运车辆出了事故，拖车停运损失费一般由责任方承担，具体可能是保险公司或侵权人，需根据事故责任、保险合同约定及法律规定来确定。以下是对此问题的详细分析：
一、保险公司赔偿情况
交强险：
- 交强险主要目的是保障受害人得到及时有效赔偿，虽然其条款中未明确将间接损失（如停运损失）纳入赔偿范围，但依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》（2020年修正），部分法院会判决交强险在责任限额范围内对停运损失进行赔偿。不过，交强险的财产损失赔偿限额通常较低（一般为2000元），可能不足以覆盖全部停运损失。
商业三者险：
- 商业三者险的赔偿责任取决于保险合同的具体约定。若合同中明确排除停运损失等间接损失的赔偿，并且保险公司已尽到提示和明确说明义务，则保险公司不承担赔偿责任。
- 若合同无此约定或保险公司未履行相关义务，则保险公司可能需对停运损失进行赔偿。这需要根据具体保险合同条款和保险公司的说明义务履行情况来判断。
二、侵权人赔偿情况
根据《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条：
- 行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。若保险公司不承担停运损失赔偿责任，则由侵权人承担。这基于行为人因过错侵害他人民事权益应承担侵权责任的原则。
责任比例：
- 若双方都有过错，事故责任比例是确定停运损失分担的关键。通常依据交警部门出具的事故责任认定书来确定各自的责任比例，并按照比例分担停运损失。
三、其他特殊情况
雇佣关系：
- 在雇佣活动中发生交通事故导致营运车辆停运的，由雇主承担侵权责任。但雇主承担责任后，若雇员存在故意或重大过失，可向雇员追偿。
特定保险：
- 若营运车辆投保了营业性车辆损失保险附加险中的营运车辆停运损失险，则在合同约定的范围内，保险公司应承担赔偿责任。
四、赔偿计算与证据提供
赔偿计算：
- 确定停运损失时，需考虑事故责任比例、受损车辆运营收入情况、维修时间等因素。一般来说，可以参考以下公式进行计算：\(停运损失 = 日净收入 \times 停运天数\)。其中，日净收入可以根据车辆的运营成本、预期收益等因素综合确定；停运天数则需根据实际维修时间、处理事故时间等合理确定。
证据提供：
- 受害者应提供相关证据和资料，如运营记录、收入证明、维修发票等，以准确计算和主张停运损失。这些证据是证明停运损失具体数额的关键，务必妥善保存和提供。
五、实际操作建议
- 在处理营运车辆停运损失问题时，建议首先与保险公司或侵权人协商，明确赔偿范围、金额及支付方式。
- 若协商无果，可及时通过诉讼或调解等方式维护自身权益。在诉讼过程中，务必提供充分证据证明停运损失的具体数额和责任比例。
综上所述，营运车辆因事故导致的停运损失承担问题涉及多个法律知识点和实际情况的考量。在处理此类问题时，应明确责任主体、赔偿依据及计算方法，并寻求专业法律支持以确保自身权益得到充分保护。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。