在此类营运车辆被撞且乘客未系安全带受伤的交通事故中，责任划分需从交通事故责任和乘客损害赔偿责任两个层面综合分析，具体如下：

1. 交通事故责任划分
   交通事故责任认定由交警部门依据《道路交通安全法实施条例》第九十一条，通过勘验、调查后出具《交通事故责任认定书》确定。核心判断标准为双方过错程度：

   • 若营运车辆驾驶员无违规行为（如正常行驶、未超速、未变道等），则对方车辆驾驶员因违反交通规则（如闯红灯、逆行、未保持安全距离等）导致碰撞的，通常由对方承担全部责任；
     
   • 若营运车辆驾驶员存在轻微过错（如未及时避让、未观察路况等），可能承担次要责任（如10%-30%），对方承担主要责任（如70%-90%）；
     
   • 若对方无过错（如营运车辆突发故障导致碰撞），则营运车辆驾驶员可能承担全部责任。
     

2. 乘客损害赔偿责任划分
   乘客因未系安全带受伤，其自身过错可能影响赔偿比例，需结合《民法典》第一千二百一十三条（机动车交通事故责任）和第一千一百七十三条（过失相抵原则）综合判断：

   • 对方车辆责任方：若对方被认定承担交通事故全部或主要责任，其需在交强险和商业三者险范围内赔偿乘客损失（包括医疗费、误工费等），但乘客未系安全带的行为可能被认定为“过错”，法院可能酌情减轻对方10%-30%的赔偿责任（具体比例由法院根据乘客伤情与未系安全带的因果关系判定）；
     
   • 营运车辆责任方：若营运车辆驾驶员被认定承担交通事故次要责任，其需在交强险和商业险范围内按比例赔偿乘客损失，同时乘客未系安全带的行为可能进一步减轻营运车辆方的赔偿责任（如原承担20%责任，因乘客过错可能降至10%-15%）；
     
   • 乘客自身责任：乘客未履行《道路交通安全法》第五十一条规定的“系安全带义务”，对自身损害存在过错，需自行承担部分损失（通常为10%-30%，具体由法院根据案件细节判定）。
     

实务建议：

• 事故发生后，立即报警并保护现场，由交警部门出具责任认定书；
  
• 乘客应保留医疗记录、费用单据等证据，营运车辆方需提供行车记录仪、监控等证明自身无过错；
  
• 若对责任划分有争议，可申请复核或通过诉讼解决，法院将综合双方过错、因果关系等因素最终判定赔偿比例。
  

如有进一步细节（如对方违规行为、乘客伤情等），可提供更多信息以便更精准分析。