超速和占用应急车道都会被罚款，二者均属于交通违法行为，只是处罚力度和侧重点有所不同。具体分析如下：

1. 超速罚款的法律依据与目的
   根据《道路交通安全法》第四十二条、第九十条，超速行驶会直接威胁道路交通安全。例如，车速每增加10%，事故风险可能上升30%以上。法律通过罚款、扣分（如超速20%-50%扣6分，超速50%以上扣12分并可吊销驾照）等措施，旨在强制驾驶员控制车速，减少因速度过快导致的反应时间不足、制动距离延长等风险，从而降低事故发生率。

2. 占用应急车道罚款的法律依据与目的
   应急车道是“生命通道”，根据《道路交通安全法实施条例》第八十二条，非紧急情况（如车辆故障、医疗救护、消防救援等）占用应急车道，将面临罚款200元、扣6分的处罚。其核心目的是保障紧急车辆通行权，避免因车道被占导致救援延误。例如，消防车每延误1分钟，火势可能扩大5倍；救护车延误可能导致患者死亡率上升。因此，法律对占用应急车道的处罚同样严格，且在特定情况下（如重大灾害期间）可能加重处罚。

3. 公众认知偏差的可能原因

   • 执法重点差异：超速行为因普遍性高（如高速公路超速率可达30%以上），执法部门常通过电子眼、流动测速等常态化手段监管；而占用应急车道虽危害大，但发生频率相对较低，可能给人“处罚较少”的错觉。
     
   • 处罚力度对比：超速罚款可能因超速比例不同（如20%-50%罚200元，50%以上罚2000元）产生差异，而占用应急车道罚款通常固定为200元，但扣分力度（6分）与超速50%以下相当，实际约束效果并不弱。
     
   • 媒体报道倾向：超速引发的重大事故（如连环追尾）更易引发关注，而占用应急车道导致救援受阻的案例可能因信息披露不足，未被公众充分感知。

总结：超速和占用应急车道均会被罚款，二者法律性质相同，均属交通违法。若您遇到具体处罚争议（如对罚款金额、扣分有疑问），或需了解地方性法规细节（如部分城市对占用应急车道可能叠加处罚），可直接向我咨询，我会结合法律条文和实务案例为您详细解答。