在交通事故中，前车在等红绿灯时被后车追尾，责任划分通常遵循以下原则，我分情况为您详细说明：

1. 一般情况下，后车负全责
   根据《道路交通安全法》第43条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动的安全距离。后车未保持安全距离导致追尾的，通常由后车承担全部责任。这是基于“追尾事故默认后车全责”的司法实践惯例，除非前车存在明显过错。

2. 前车存在过错时的责任分担
   若前车存在以下行为，可能承担部分责任：

   • 违法停车：如前车在红灯时停在路口外（如越过停止线），或因故障未按规定设置警示标志，可能承担次责（通常10%-30%）；
     
   • 突然倒车/溜车：若前车在等待时因操作不当倒车或溜车撞击后车，可能承担主责或全责；
     
   • 车辆故障未警示：如前车刹车灯损坏、未开启双闪等，可能因未履行警示义务承担部分责任。

3. 特殊场景的例外情况

   • 连环追尾：若多车连续追尾，通常由最后一辆车承担前车损失的连带责任（如第三车撞第二车，导致第二车撞第一车，则第三车赔第二车和第一车，第二车仅赔自身损失）；
     
   • 第三方因素：如因路面湿滑、障碍物等不可抗力导致，可能根据具体情节调整责任比例。

建议处理步骤：

1. 立即报警并保护现场，通过交警出具的《事故责任认定书》明确责任比例；
   
2. 拍摄现场照片（含车辆位置、刹车痕迹、红绿灯状态等）作为证据；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 根据责任比例，由责任方保险公司赔付车辆维修、医疗等费用。

如需进一步分析具体案情（如前车是否存在过错、现场证据情况等），可随时向我补充细节，我会为您详细解答。