在等红灯时发生连环撞车事故，责任划分需根据具体情况来确定，但通常遵循以下原则：
后车追尾前车，一般后车全责：
- 在等红灯时，如果后车因未保持安全距离或未及时刹车而追尾前车，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，后车驾驶员通常需承担全部责任。这是因为后车驾驶员有义务保持足够的安全距离，以便在紧急情况下能够及时刹车避免碰撞。
多车连环追尾，责任逐级划分：
- 在多车连环追尾的情况下，责任划分可能更为复杂。通常，最后一辆追尾的车辆需对其直接碰撞的前车承担主要责任。然而，如果中间车辆也存在未保持安全距离或未及时采取刹车措施等过错，那么这些车辆也可能需承担部分责任。具体责任比例需根据事故现场情况、车辆损坏程度、证人证言以及交通监控录像等证据来综合判断。
特殊情况下的责任划分：
- 如果前车在等红灯时突然倒车或溜车，导致与后车发生碰撞，那么前车驾驶员需承担全部责任。
- 如果事故是由于道路条件不佳（如路面湿滑、坑洼等）或交通标志、标线不清晰等外部因素导致的，那么责任划分可能需考虑这些因素对事故发生的影响。
法律建议：
- 及时报警并保护现场：在发生连环撞车事故后，驾驶员应立即报警并保护好事故现场，以便交警能够及时到达现场进行勘查和调查。
- 收集证据：驾驶员应尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，这些证据在后续的责任划分和赔偿协商中可能起到关键作用。
- 配合交警调查：驾驶员应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，并提供相关证据。
- 咨询专业律师：如果事故责任划分存在争议或涉及较大金额的赔偿问题，建议咨询专业律师以获取更详细的法律建议和帮助。
可能后果：
- 如果驾驶员被认定承担事故责任，那么其可能需要承担对其他车辆的维修费用、人员伤亡的赔偿费用等经济损失。
- 如果事故涉及严重违法行为（如酒驾、毒驾等），驾驶员还可能面临行政处罚或刑事责任。
举例说明：
假设在等红灯时，车辆A、B、C依次排列。由于车辆C未保持安全距离，追尾了车辆B，导致车辆B又追尾了车辆A。在此情况下，车辆C通常需对车辆B和车辆A的损失承担主要责任。但如果车辆B也存在未保持安全距离的过错，那么车辆B也可能需对车辆A的部分损失承担责任。具体责任比例需根据事故现场情况和相关证据来综合判断。
总之，等红灯时发生连环撞车事故的责任划分需根据具体情况来确定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。