在等红灯时发生后车追尾前车的事故，责任的划分是一个需要细致分析的过程，它主要依据双方驾驶员的行为是否符合交通法规，以及这些行为对事故发生所起的作用和过错程度。以下是对此问题的详细解答：
一、后车通常负全责的情况
未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车跟车过近，在红灯亮起时无法及时刹车导致追尾，后车通常会被认定为全责。
驾驶员操作失误或注意力不集中：
- 如后车驾驶员存在超速、酒驾、毒驾、疲劳驾驶、玩手机等分散注意力的行为，导致未能及时观察到前车状态并刹车，从而引发追尾事故，后车需负全责。
夜间行车或恶劣天气条件下的追尾：
- 在夜间或恶劣天气（如雨、雪、雾等）条件下，若后车因视线不清或路况不佳未能及时发现前车并避让，且前车已按规定开启警示装置（如尾灯、示廓灯或危险报警闪光灯），后车仍可能承担主要责任。
二、前车可能负全责或部分责任的情况
恶意变道、加塞：
- 若前车在红绿灯前突然恶意变道、加塞，且未给后车留出足够安全距离，导致后车无法及时刹车而追尾，前车可能承担全部或主要责任。
故障或不合理停车：
- 前车因故障停车但未按规定设置警示标志（如三角警示牌），或在不应停车区域停车导致追尾，前车需承担一定责任。
溜车或违规倒车：
- 前车在等红绿灯时因操作不当溜车或倒车与后车碰撞，前车应承担全部责任。
未按规定开启警示装置：
- 在夜间或恶劣天气条件下，若前车未开启尾灯、示廓灯或危险报警闪光灯等警示装置，导致后车未能及时发现并避让而发生追尾，前车也可能负有一定责任。
三、双方都有责任的情况
若后车存在超速、未保持安全车距等违法行为，同时前车也有违规变道、急刹车等情况，双方均对事故发生存在过错，则可能判定双方都承担一定责任。具体责任比例需根据双方过错的严重程度来确定。
四、处理建议
及时报警并保护现场证据：
- 发生事故后，驾驶员应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和取证。
寻求专业律师的帮助：
- 在处理事故责任认定和赔偿问题时，建议寻求专业律师的帮助，以确保自身权益得到妥善维护。
严格遵守交通法规：
- 驾驶员应严格遵守交通法规，保持安全距离，注意行车安全，以预防此类事故的发生。
综上所述，等红灯时后车追尾前车的责任划分需根据具体事故情况、双方驾驶员的行为以及交通法规来综合判断。在处理此类事故时，建议驾驶员保持冷静，及时报警并保护现场证据，同时寻求专业帮助以确保自身权益。