在未碰撞对方车辆的情况下，若有人摔倒，责任的判定需依据具体情境中的行为、因果关系、路权与安全原则等因素综合考量。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、有责任的情况
过错行为引发摔倒：
- 当一方实施如突然加速、急刹车、违规变道等过错行为，导致对方因惊吓、躲避而摔倒时，实施过错行为的一方需承担一定责任。例如，车辆高速驶过积水溅起水花致行人滑倒，若驾驶员存在超速或未避让行人行为，通常需担责。
违反法律法规间接导致摔倒：
- 若一方违反交通法规（如禁止停车路段停车、未打转向灯转弯等），导致交通环境改变，进而使他人因适应环境变化而摔倒，违规方也需承担部分责任。这体现了路权原则和安全原则的重要性，即所有道路使用者都应遵守交通规则，确保交通安全。
第三方行为或环境因素（间接关联）：
- 虽然直接未碰撞，但若因一方行为间接引发第三方介入（如推搡、碰撞其他物体）或环境安全隐患（如道路障碍物、湿滑地面未警示），导致对方摔倒，责任可能由引发连锁反应的一方或环境维护方承担。
二、无责任的情况
完全因自身原因摔倒：
- 若摔倒是由个人突发疾病、意外情况（如被未被发现的坑洞绊倒、自身平衡失调等）等自身因素导致，与其他车辆或人员无关，则其他方无需承担责任。
合理行为下对方摔倒：
- 当一方车辆正常行驶、操作，无过错或违法行为，而对方因自身疏忽、不遵守交通规则（如闯红灯、低头看手机）等原因摔倒时，车辆方无需负责。例如，车辆正常行驶，行人因突发疾病倒地，车辆方无责任。
三、责任认定的关键因素
因果关系确认：
- 需通过监控录像、行车记录仪或目击者证言等证据，判断车辆行驶是否直接或间接导致行人摔倒。例如，急刹车引发后方行人避让失衡，或违规变道迫使行人紧急闪避等情形，均可能构成间接因果关系。
驾驶行为审查：
- 重点核查是否存在超速、压线、违规鸣笛等违法行为。若驾驶员存在明显过错（如路口抢行），即使未发生碰撞，仍可能被认定承担部分或全部责任。
行人状态评估：
- 分析行人摔倒时是否处于正常行走状态，或存在突然冲入车道、低头看手机等异常行为。若行人自身存在重大过失（如闯红灯），可能减轻驾驶员责任。
环境因素考量：
- 道路湿滑、视线遮挡等特殊条件可能影响双方反应能力。例如雨天路滑导致行人滑倒，需结合实际情况划分责任比例。
四、处理方式建议
报警处理：
- 发生此类事故时，建议立即报警。交警会进行现场勘查、调查询问，并根据相关法律法规划分责任，出具责任认定书。这是后续赔偿和处理的重要依据。
保留证据：
- 及时拍摄现场照片、视频，记录行车记录仪内容，并寻找目击证人留存联系方式。这些证据在后续的责任认定和赔偿协商中将发挥重要作用。
协商解决：
- 双方对责任认定存在争议时，可尝试通过协商解决。协商时应保持冷静、理性，充分沟通各自观点和证据，寻求共识。若协商不成，可寻求法律途径解决。
司法途径：
- 若协商不成，双方可向相关部门申请调解或提起诉讼。司法机关将根据具体情况进行判定，给出最终的责任划分和赔偿方案。
总结来说，未碰撞对方车辆但有人摔倒的责任判定需综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应遵循法律法规，尊重事实，公正合理地划分责任，并依法进行赔偿和处理。如果您或他人遇到此类情况，建议及时咨询专业律师以获取更具体的法律建议。