在超车不打转弯灯被后车追尾的情况下，责任划分主要取决于事故发生时双方车辆的行为是否符合交通法规，以及这些行为对事故发生所起的作用和过错程度。以下是对此问题的详细分析：
后车主要或全部责任的情况：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未能保持这一安全距离，导致在超车过程中因前车未打转弯灯而追尾，通常后车需承担主要或全部责任。这是因为后车驾驶员在驾驶过程中有义务保持足够的安全距离，并时刻注意前方路况，以便在前车出现异常情况时及时采取措施避免碰撞。
前车承担一定责任的情况：
- 如果前车在超车时未按规定使用转向灯，且该行为直接影响了后车的正常行驶，导致后车来不及反应而追尾，那么前车也可能需要承担一定的责任。例如，前车在超车过程中突然变道或转弯，但未提前开启转向灯，使得后车无法及时判断前车的行驶意图，从而引发追尾事故。在这种情况下，前车的行为违反了交通法规，对事故的发生负有一定的过错。
双方均有责任的情况：
- 在某些特殊情况下，如果双方都存在违反交通法规的行为，如前车未打转弯灯且车速过快，而后车也未保持足够的安全距离，那么双方可能都需要承担一定的责任。具体责任比例将由交通管理部门根据双方过错的严重程度来认定。
责任判定的依据与流程：
- 交通管理部门在判定责任时，会依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等法律法规，通过现场勘查、询问当事人、调取监控录像等方式收集证据，以确定事故发生的具体原因和各方当事人的过错程度。最终的责任判定结果以交警部门出具的道路交通事故认定书为准。
处理建议：
- 及时报警并保护现场：发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行勘查和收集证据。
- 收集证据：尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据，以备后续使用。这些证据将有助于证明事故发生的经过和各方当事人的过错程度。
- 配合调查：如实陈述事故经过，不得隐瞒或提供虚假信息。配合交警部门的调查工作，有助于准确判定责任。
- 依法维权：如果对责任认定结果有异议，可以通过法律途径申诉或提起诉讼，以维护自己的合法权益。
总结来说，超车不打转弯灯被后车追尾的责任划分需综合考虑多种因素，包括双方的行为是否合规、过错程度以及对事故发生的作用等。在处理此类事故时，应依法依规进行责任判定和赔偿协商，以确保公正合理。如果你有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。