结论：在此类交通事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，可能存在变道车辆全责、后车全责或双方都有责任三种情况。以下是对每种情况的详细分析：

1. 变道车辆全责

   • 未完成变道：若左侧车辆在变道过程中，后轮仍在原车道，车头已进入右侧车道，但车身尚未完全进入，即骑压车道分界线时与右侧车辆后车门发生刮蹭，这通常表明变道车辆的行为影响了后方正常行驶的车辆。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，车辆在变更车道时，必须确保不影响相关车道内机动车的正常行驶。因此，在此情况下，变道车辆应承担全部责任。
   • 强行变道：若变道车辆未提前开启转向灯，或在不具备安全条件的情况下突然加速变道，导致后车无法及时反应而发生刮蹭，变道车辆因存在明显过错，如未履行安全变道的义务，也需负全责。

2. 后车全责

   • 若变道车辆已完全驶入右侧车道，且变道过程中按规定提前开启了转向灯，并留出了足够的安全距离，而后车因超速、跟车过近、注意力不集中等原因未能及时采取制动措施导致刮蹭，则后车因违反保持安全距离的规定而需承担全部责任。在这种情况下，后车驾驶员的疏忽或违规行为是导致事故发生的主要原因。

3. 双方都有责任

   • 在某些情况下，若变道车辆变道速度过慢且骑压车道线，而后车也存在超速行驶等违规行为，双方均对事故的发生负有一定责任。此时，交警会根据双方过错的严重程度，判定双方承担同等责任或主次责任。例如，如果变道车辆因变道不当承担主要责任，而后车因超速承担次要责任，那么责任划分可能是70%和30%或其他比例，具体取决于事故的具体情况和交警的判断。

其他影响因素： 除了上述直接因素外，道路状况、天气情况、双方车辆的行驶速度以及是否有第三方车辆或行人涉及等也可能对事故责任和严重程度产生影响。例如，在雨天或路面湿滑的情况下，车辆制动距离会延长，这可能影响事故责任的划分。

建议：

• 对于驾驶员而言，应严格遵守交通规则，确保变道行为的安全与合规。在变道前，应提前开启转向灯，观察后视镜，确认安全后再进行变道。
• 在后车行驶中，也应保持足够的安全距离，避免超速和跟车过近等违规行为。这样可以在遇到突发情况时，有足够的时间和空间采取制动措施，避免事故的发生。
• 在发生事故时，建议及时报警并保护好现场。同时，可以寻求专业律师的帮助，以便更准确地确定责任归属并维护自己的合法权益。

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