骑车看手机撞人，骑车人通常需要承担一定责任，但不一定是全责，具体责任划分需根据事故具体情况和法律规定综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、法律原则与规定
交通安全法规定：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条第五项，驾驶自行车、电动自行车、三轮车在道路上行驶时，不得双手离把或者手中持物。这意味着骑行过程中使用手机等电子设备属于违法行为。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条明确规定，车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。骑行时使用手机会分散注意力，增加事故风险，违反该条款要求的安全通行义务。
侵权责任法原则：
- 行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。若骑行者因玩手机导致注意力不集中引发事故，其过错行为将作为责任认定的重要依据。
二、责任划分依据
主次责任判定标准：
- 若骑行者玩手机直接导致事故发生（如未观察路况突然变道），通常承担主要或全部责任。例如，骑行者边看手机边闯红灯，被正常行驶的机动车撞倒，法院最终可能判定骑行者承担主要责任。
- 若对方存在超速、酒驾等其他严重违法情形，可能减轻骑行者的责任比例。例如，虽然机动车存在轻微超速行为，但骑行者因低头查看导航导致追尾，最终可能被认定承担部分责任，而非全部责任。
混合过错处理规则：
- 当双方均有过错时，法院会根据《民法典》第一千一百七十三条规定的过失相抵原则，按各自过错程度分配责任。例如骑行者负次要责任时，可能承担30%-40%的赔偿责任。
三、实际案例参考
司法实践中，骑行者因分心驾驶被判担责的案例具有典型性：
- 某案例中骑行者边看手机边闯红灯，被正常行驶的机动车撞倒，法院最终判定骑行者承担60%的主要责任。
- 另一起案件中，虽然机动车存在轻微超速行为，但骑行者因低头查看导航导致追尾，最终被认定承担70%的责任（考虑到机动车超速也构成一定过错，故未让骑行者承担全部责任）。
四、建议与总结
对于骑行者：
- 骑行时应严格遵守交通规则，不得使用手机等分散注意力的电子设备。
- 若需使用手机，应停车至安全区域后再进行操作。
对于事故受害者：
- 若发生事故，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行责任认定。
- 保留好相关证据（如现场照片、视频、证人证言等），以便后续维权。
对于双方：
- 在事故处理过程中，应保持冷静和理性，避免情绪化行为导致事态升级。
- 根据事故责任认定结果，积极承担相应的法律责任和赔偿责任。
综上所述，骑车看手机撞人，骑车人通常需要承担一定责任，但具体责任划分需根据事故具体情况和法律规定综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。