核心结论：若私家车在事故中非主责且车辆被扣，可向责任方主张租车费赔偿，但需满足一定条件并遵循相应程序。以下从赔偿依据、申请流程、注意事项三个角度展开说明：
一、赔偿依据：租车费属于“合理替代性交通工具费用”
根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用，人民法院应予支持。
关键点：
- “非经营性车辆”：私家车属于此类，若为营运车辆（如网约车、货车），则需主张“停运损失”而非租车费；
- “合理费用”：需证明租车费用与市场行情相符（如租用同级别车型、租期与修车时间匹配），若租用豪车或超出必要期限，可能被认定为不合理；
- “因果关系”：需证明车辆被扣与租车行为的直接关联（如修车时间、扣车时间重叠）。
二、申请流程：分三步主张赔偿
收集证据：
- 事故责任认定书：明确对方主责或全责；
- 扣车证明：如交警部门出具的《扣留车辆通知书》；
- 租车合同及发票：证明租车时间、车型、费用；
- 修车证明：如4S店或维修厂出具的修车时间、费用清单（需与租车时间重叠）；
- 其他证据：如公共交通无法满足需求的证明（如上下班通勤距离过远）。
协商或诉讼：
- 协商：直接向责任方或其保险公司提出赔偿请求，需提交上述证据；
- 诉讼：若协商无果，可向法院起诉责任方及保险公司，主张租车费赔偿。
法院裁判要点：
- 法院会审查租车费用的合理性（如车型、租期、市场价）；
- 若对方抗辩“费用过高”，需由对方举证（如提供同级别车型租车市场价）；
- 若车辆被扣时间明显长于修车必要时间，可能扣减部分费用。
三、注意事项：避免赔偿请求被驳回
- 及时主张权利：租车费属于“间接损失”，部分保险公司可能拒赔，需在诉讼中明确主张；
- 避免过度租车：如车辆仅需简单维修（如补漆），但租用高档车或租期过长，可能被认定为“扩大损失”；
- 区分“租车费”与“停运损失”：若车辆为营运车辆，需按《解释》第十二条第三项主张“停运损失”（需提供收入证明、运营记录等）；
- 扣车与修车时间重叠：若车辆被扣但未实际修车（如等待责任认定），可能难以主张租车费。
建议：若涉及金额较大或证据复杂，可进一步提供具体信息（如事故责任比例、租车费用明细、修车时间等），以便更精准分析赔偿方案。