自带车到工地干活，劳动关系认定需分情况讨论，具体如下：
若与用工方签订劳动合同或存在事实劳动关系
若劳动者自带车辆到工地干活，但与用工方签订了书面劳动合同，或虽未签订合同但存在事实劳动关系（如接受用工方管理、考勤，工资按月发放等），则双方构成劳动关系。此时，劳动者受《劳动法》《劳动合同法》保护，用工方需承担缴纳社保、支付加班费、提供劳动保护等义务。若发生工伤，可依法申请工伤认定并享受工伤保险待遇。
若与用工方签订承揽、承包或运输合同
若双方签订的是承揽合同（如约定“完成某项工程任务后支付报酬”）、承包合同（如“承包某段工程的运输任务”）或运输合同（如“按趟结算运费”），且劳动者自行安排工作时间、车辆维护等，则更可能被认定为承揽关系或运输合同关系。此时，双方受《民法典》合同编调整，用工方仅需按合同约定支付报酬，无需承担劳动关系下的法定义务（如社保、工伤赔偿等）。但需注意：若用工方对劳动者存在较强管理控制（如要求固定出勤、统一调度等），仍可能被认定为劳动关系。
若通过个人或个体户名义提供服务
若劳动者以个人名义自带车辆干活，且未与用工方形成长期、稳定的管理关系，可能被认定为劳务关系。此时，双方权利义务以口头或书面约定为准，用工方仅需支付劳务报酬，无需承担劳动关系下的责任。但若劳动者以个体工商户名义与用工方合作（如签订《运输服务合同》），则可能被认定为商业合作关系，双方按合同约定履行权利义务。
关键区分点：劳动关系的核心特征是“人身从属性”（如接受管理、考勤、工资按月发放等）和“经济从属性”（如以提供劳动为主要收入来源）。若自带车干活时，劳动者对工作时间、方式有较大自主权，且报酬按任务结算，则更可能不属于劳动关系；反之，若用工方对劳动者存在较强管理，则可能构成劳动关系。
建议：若您或他人面临此类情况，建议保留劳动合同、工资记录、考勤记录、工作安排通知等证据，以便在争议发生时明确劳动关系性质。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体场景下的法律风险。