在主干道和非主干道发生的车辆碰撞事故中，责任大小并非单纯由车辆所在道路的性质决定，而是需要综合考虑多种因素，包括但不限于交通信号灯、交通标志、标线、双方车辆的行驶速度、行驶方向、是否遵守交通规则等。以下是对此问题的详细分析：
交通规则与信号灯：
- 如果事故发生时，主干道车辆享有优先通行权（如绿灯通行），而非主干道车辆违反交通信号灯（如闯红灯）或未让行，那么非主干道车辆通常负主要或全部责任。
- 反之，如果主干道车辆违反交通规则（如超速、闯红灯、未按规定让行等），则主干道车辆可能负主要或全部责任。
道路设计与交通标志：
- 道路设计（如路口宽度、视线遮挡情况）和交通标志（如停车让行标志、减速让行标志）也会影响责任划分。例如，如果非主干道车辆在停车让行标志前未停车观察而直接驶入主干道，导致碰撞，那么非主干道车辆可能负主要责任。
车辆行驶速度与方向：
- 双方车辆的行驶速度也是判断责任的重要因素。如果主干道车辆以正常速度行驶，而非主干道车辆突然驶入或变道，导致主干道车辆无法及时避让而发生碰撞，那么非主干道车辆可能负主要责任。
- 如果主干道车辆超速行驶，即使非主干道车辆存在一定过错，主干道车辆也可能因超速而承担更大责任。
其他因素：
- 还包括双方驾驶员的注意力集中程度、是否酒驾、毒驾等违法行为，以及车辆本身的性能状况等。
法律建议：
- 在发生此类事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行事故调查和责任认定。
- 驾驶员应尽可能收集现场证据，如拍照、录像、寻找目击者等，以便在后续处理中提供有力支持。
- 如果对交警的责任认定有异议，可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。
可能后果：
- 根据责任划分结果，负主要或全部责任的驾驶员可能需要承担对方的医疗费用、车辆维修费用等经济损失。
- 如果事故造成严重后果（如人员伤亡），负主要责任的驾驶员还可能面临刑事责任的追究。
总结来说，主干道和非主干道车辆碰撞事故的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。因此，在无法直接判断责任大小的情况下，建议等待交警的调查和认定结果。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。