夜间行车驾驶人视野受限导致对方发生交通事故的定责问题，需结合具体情况综合判断，但总体原则是：根据双方过错程度确定责任比例。以下从不同角度详细分析：

1. 夜间行车视野受限是否构成过错？

• 若驾驶人未采取合理措施：如未开启近光灯、未降低车速、未保持安全车距等，导致未能及时发现前方障碍物或车辆，从而引发事故，通常会被认定为存在过错，需承担相应责任。
• 若驾驶人已尽合理注意义务：如已开启灯光、保持合理车速、注意观察路况等，但因对方突然违规（如闯红灯、逆行等）导致事故，则可能减轻或免除其责任。

2. 事故责任的具体划分

• 全责或主责：若驾驶人因视野受限未采取合理措施，且该行为是事故发生的主要原因（如未及时刹车导致追尾），则可能承担全部或主要责任。
• 次责或无责：若对方存在明显过错（如违规变道、酒驾等），且驾驶人已尽合理注意义务，则可能承担次要责任或无责。
• 同等责任：若双方均存在过错（如驾驶人未保持安全车距，对方未开启转向灯变道），则可能承担同等责任。

3. 法律依据

• 《道路交通安全法》第二十二条：机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。夜间行车时，应开启近光灯，降低车速，保持安全车距。
• 《道路交通安全法实施条例》第五十八条：机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。

4. 实际案例参考

• 案例1：驾驶人夜间未开启近光灯，且车速过快，导致追尾前方正常行驶的车辆，法院认定驾驶人承担全部责任。
• 案例2：驾驶人夜间已开启灯光并保持合理车速，但对方突然闯红灯导致事故，法院认定对方承担主要责任，驾驶人承担次要责任（因未完全避免事故发生）。

5. 建议与注意事项

• 保留证据：事故发生后，应立即拍照、录像，记录现场情况，并保留行车记录仪视频等证据。
• 及时报警：拨打122报警，由交警部门出具事故责任认定书。
• 咨询专业律师：若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核，或直接向法院提起诉讼。

总结：夜间行车视野受限本身不直接决定责任，关键在于驾驶人是否尽到合理注意义务。若因未采取合理措施导致事故，需承担相应责任；若已尽义务，则可能减轻或免除责任。具体责任比例需结合事故细节和证据综合判断。如有疑问，可直接向我咨询。