拐弯相撞的责任判定需根据具体情况和交通法规综合判断，以下是一些常见情况的责任划分原则：
拐弯车辆未让直行车辆
- 责任判定：在无交通信号灯或交警指挥的交叉路口，拐弯车辆应让直行车辆先行。若拐弯车辆未遵守此规则导致碰撞，通常将承担主要甚至全部责任。这是因为直行车辆在道路上享有优先通行权。
- 实例说明：比如，A车在准备左转弯时，未观察路况，在B车（直行车辆）临近时突然转弯导致两车相撞，A车很可能被认定为全责。
拐弯车辆已让行但直行车辆违规
- 责任判定：若拐弯车辆已按规定让行，而直行车辆因超速、闯红灯等违规行为导致事故，则直行车辆需承担主要或全部责任。
- 实例说明：若C车已完成转弯动作并在正常车道行驶，D车因超速追尾撞上C车，D车将承担主要责任。
双方都存在过错
- 责任判定：若拐弯车辆和直行车辆均存在违规行为（如拐弯车辆未打转向灯，直行车辆超速），则双方应根据各自过错程度承担相应的责任。
- 实例说明：E车左转时未开转向灯，F车直行时超速，两车相撞后，责任将根据双方过错大小进行划分，可能是主次责任，也可能是同等责任。
特殊交通信号或标志控制下的责任判定
- 责任判定：若路口设有专门的转弯信号灯、让行标志等交通设施，车辆应按照相应信号和标志行驶。违反这些规定的一方将承担责任。
- 实例说明：G车在左转弯信号灯为红灯时进入待转区转弯，与H车相撞，G车因违反信号灯指示将承担责任。
机动车与非机动车在拐弯处相撞
- 非机动车无过错：若非机动车驾驶人或行人无过错，由机动车一方承担赔偿责任。
- 非机动车有过错：有证据证明非机动车驾驶人或行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方无过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
责任判定程序与法律后果：
- 具体的责任划分最终由公安机关交通管理部门根据事故现场勘查、车辆行驶轨迹、车速测定、证人证言等多方面证据进行综合认定，并出具交通事故责任认定书。
- 责任方需承担民事赔偿，包括医疗费、维修费、误工费等损失。同时，还可能面临行政处罚，如扣分、罚款。若事故重大且致人死亡，负主责以上还可能构成交通肇事罪。
建议：
- 驾驶员在转弯前务必减速观察，确认安全后通过，避免“抢黄灯”或“强行并线”行为。
- 安装行车记录仪以留存证据，便于事故处理。
- 发生事故后，立即报警并保护现场，避免二次事故。如对责任认定有异议，可在3日内申请复核。
总结：拐弯相撞的责任判定需综合考虑事故具体情况、双方过错程度以及相关法律法规。在处理此类事故时，建议及时报警并联系保险公司以便后续处理。同时，驾驶人也应严格遵守交通规则，确保行车安全。如果你有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。