在左拐弯与右拐弯车辆相撞的事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，并非一成不变。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、一般情况下的责任划分原则
让右原则：
- 在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，机动车相遇时，通常遵循“让右原则”。即左侧车辆（包括左转弯车辆）应当让右侧车辆（包括右转弯车辆）先行。若因此发生碰撞，左拐车辆可能承担主要或全部责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，相对方向行驶的右转弯的机动车需让左转弯的车辆先行，但在无信号灯控制且无交警指挥的路口，若未明确标志标线，实践中常以“让右”为优先判断原则（需结合具体路口设计综合判定）。
有交通信号灯控制的路口：
- 双方均遵守信号灯指示时，若发生碰撞，则需根据转弯半径、车速及是否注意观察等因素来判断责任。
- 一方违反信号灯指示导致碰撞，则违反方通常承担全部责任。例如，若左拐车辆闯红灯与正常右转车辆相撞，左拐车辆负全责。
有让行标志标线时：
- 按照标志标线的指示来确定车辆的让行义务。违反让行规定的一方承担主要或全部责任。例如，若路口设有“右转车辆让行”标志，右转车辆未让行导致碰撞，则右转车辆负全责。
二、特殊情况下的责任划分
双方均有过错：
- 若事故双方均存在过错，如未注意观察交通情况或违反交通规则，责任将根据双方过错的程度来划分，可能是主要责任、同等责任或次要责任。例如，左拐车辆未观察路况且右转车辆超速，可能按比例分担责任。
一方故意或严重违规：
- 如一方存在超速、酒驾、无证驾驶等严重违法行为，且这些行为与事故的发生存在因果关系，则该方通常会承担主要或全部责任。例如，右转车辆酒驾导致碰撞，即使左拐车辆未完全让行，右转车辆仍可能负全责。
交通意外：
- 若碰撞事故的发生完全属于交通意外，双方均无过错（如因自然灾害、意外事件等不可抗力因素导致的事故），则双方均不承担责任。但此类情况需严格证据支持，实践中极少见。
特定情境下的责任判定：
- 如左转车辆在转弯时遇到突然冒出的行人或其他障碍物，导致与右转车辆相撞，责任划分需综合考虑各种因素，包括但不限于双方的车速、距离障碍物的远近、是否采取紧急避险措施等。例如，若左转车辆已减速避让行人但右转车辆未刹车，右转车辆可能承担主要责任。
三、责任判定流程与建议
及时报警并联系保险公司：
- 事故发生后，双方应第一时间报警并通知保险公司。报警后，交警将到场勘查并记录事故情况。
交警现场勘查：
- 交警部门将进行现场勘查，收集证据，包括现场照片、证人证言、车辆损坏情况等。这些证据将作为责任认定的依据。
责任认定：
- 基于现场勘查结果和相关法律法规，交警部门将出具责任认定书，明确双方的责任比例。责任认定书是后续赔偿处理的重要依据。
保险赔偿处理：
- 根据责任认定书，保险公司将按照相关规定进行赔偿处理。若对责任认定有异议，可在规定时间内申请复核或通过法律途径解决。
温馨提示：驾驶员在行驶过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全。在事故发生后，应积极配合交警部门的调查工作，以便准确划分责任并获得合理的赔偿。若您对此类事故责任划分有进一步疑问或需要具体法律帮助，可直接向我咨询。