在同向转弯时发生相撞事故，责任判定需依据具体情况和交通法规来确定。以下是对此问题的详细分析：

1. 后车追尾或剐蹭前车尾部：

   • 如果在同向行驶中，后车在转弯时未能保持安全距离，导致追尾或剐蹭到前车的尾部，那么后车通常会被认定为全责或主要责任。这是因为后车有义务与前车保持足够的安全距离，以避免碰撞。例如，若前车在正常转弯，后车因跟车过近或未注意前车动态而发生碰撞，后车需承担相应责任。

2. 前车突然变道或急刹车：

   • 如果前车在转弯过程中突然变道或急刹车，而后车因反应不及而发生剐蹭，那么前车可能需要承担一定的责任。但具体责任比例还需根据现场情况和证据来判断。比如，若前车变道时未打转向灯或未观察后方车辆情况，导致后车无法及时避让而发生碰撞，前车的责任可能会更大。

3. 双方均有过错：

   • 在某些情况下，双方驾驶员可能都存在过错，如都未注意观察路况、都超速行驶等。此时，责任划分可能会根据双方的过错程度来进行，比如各自承担一半的责任或按照一定比例分担责任。例如，若双方都在转弯时未注意观察对方车辆动态，且都存在超速行为，那么双方可能都需要承担一定的责任。

4. 一方违反交通规则：

   • 如果其中一方违反了交通规则，如闯红灯、逆行、压线行驶等，那么该方通常需要承担全部或主要责任。在转弯事故中，若一方违反交通信号灯指示或逆行转弯，导致与正常行驶的车辆发生碰撞，那么违反交通规则的一方将承担主要责任。

5. 存在故意行为：

   • 如果其中一方存在故意撞击对方车辆的行为，那么该方将承担全部责任，并可能面临更严重的法律后果。这种故意行为不仅违反了交通法规，还可能构成刑事犯罪，如故意毁坏财物罪或危害公共安全罪等。

6. 不可抗力因素：

   • 在极少数情况下，如因自然灾害、道路施工等不可抗力因素导致的事故，责任判定可能会更加复杂。此时，需要根据具体情况和相关法律法规来综合判断。例如，若因道路突然塌陷导致车辆失控而发生碰撞，那么可能需要根据道路管理部门的责任以及车辆驾驶员的应对措施来综合判定责任。

总结与建议： 在同向转弯相撞事故中，责任判定需综合考虑多种因素，包括双方驾驶员的行为、交通规则遵守情况、现场环境等。若发生此类事故，建议立即报警并保护好现场，以便交警部门进行调查和责任认定。同时，驾驶员应尽可能收集相关证据，如行车记录仪视频、现场照片等，以维护自己的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。