在高速公路上，大车发生事故后下车人员被后方来车撞击的责任划分，需根据具体情形综合判断，一般涉及多方行为及过错程度，以下分情况说明：

1. 后方来车全责的情形
   若后方来车存在严重违法行为（如超速、疲劳驾驶、未保持安全距离、未注意观察路况等），且这些行为是导致撞击的直接原因，则后方来车驾驶员通常需承担全部责任。例如，后方车辆在限速120km/h的路段以150km/h行驶，未及时发现前方事故车辆及人员，导致碰撞，此时后方车辆驾驶员的责任比例极高。

2. 大车驾驶员与后方来车共同担责的情形

   • 大车未设置警示标志：根据《道路交通安全法》第六十八条，机动车在高速公路上发生故障时，应在车后150米外设置警告标志。若大车驾驶员未按规定设置警示标志（如未放置三角警示牌、放置距离不足或未开启双闪灯），导致后方车辆未能及时避让，大车驾驶员需承担部分责任（通常为次要责任）。
     
   • 后方来车存在过错：若后方车辆虽未严重违法，但存在疏忽（如未保持安全距离、未及时制动），则需根据过错程度承担相应责任。例如，大车未设置警示标志，但后方车辆本可通过合理观察避免碰撞却未采取措施，此时可能按“大车次责、后方主责”划分。

3. 下车人员自身存在过错的情形
   若下车人员未尽到合理注意义务（如突然横穿马路、在车道内停留等），可能需承担部分责任。例如，大车发生事故后，驾驶员未观察后方来车情况，直接从驾驶室跳出至车道中央，导致被撞，此时下车人员可能因自身过错被认定承担次要责任。但需注意，行人（包括下车人员）在高速公路上的注意义务低于机动车驾驶员，责任比例通常较低。

实务建议：

1. 现场处理：立即报警并保护现场，拍摄照片、视频记录车辆位置、警示标志设置情况及伤者状态。
   
2. 证据固定：收集行车记录仪、监控录像、证人证言等证据，证明各方行为及过错。
   
3. 责任认定：交警出具的《交通事故责任认定书》是关键依据，若对认定结果有异议，可在3日内申请复核。
   
4. 赔偿协商：根据责任比例协商赔偿，若协商不成，可通过诉讼解决，需注意诉讼时效为3年。
   

提示：高速公路事故责任划分需结合具体细节，如需进一步分析，可提供事故时间、地点、车辆行为等详细信息，我会为您详细解答。