在高速公路上，大车在快车道（超车道）超车时被追尾，责任的划分是一个需要细致分析的过程，它涉及多个因素，包括前车（大车）的停车或行驶状态、是否采取了必要的警示措施，以及后车（追尾车辆）的驾驶行为等。以下是对此类事故责任划分的详细分析：
一、前车（大车）责任分析
无故在快车道停车或低速行驶：
- 如果大车在没有任何合理原因（如车辆故障、紧急避险等）的情况下，在快车道上停车或以明显低于限速的速度行驶，且未开启双闪或设置警示标志，那么它很可能需要承担主要甚至全部责任。因为这种行为严重违反了交通法规，对后方车辆构成了极大的安全隐患。
因故障或紧急情况停车但警示不足：
- 若大车因车辆故障或遇到紧急情况而不得不在快车道上停车，但未按要求设置警示标志（如三角警告牌）或未及时开启双闪，导致后方车辆追尾，大车仍需承担一定责任。根据法规，故障车辆应按规定设置警示标志，以提醒其他车辆注意避让。
二、后车（追尾车辆）责任分析
未保持安全距离：
- 无论前车停车或行驶状态如何，如果后车未保持足够的安全距离，以至于无法在前车出现异常情况时及时刹车避免碰撞，后车也需承担一定责任。保持安全距离是驾驶员的基本职责，有助于确保在紧急情况下的反应和避险空间。
超速或疲劳驾驶：
- 如果后车存在超速、疲劳驾驶等违法行为，这些行为将增加事故发生的可能性，并可能影响责任划分。后车需因其不当驾驶行为承担相应的责任。
疏忽大意或未注意观察：
- 若大车已因紧急情况在快车道上停车，并已按规定设置了警示标志且开启了双闪，而后车仍然因疏忽大意（如分心驾驶、未注意观察路况等）导致追尾的，后车应承担主要责任。
三、责任认定的综合判断
在实际的事故处理中，交警部门会通过现场勘查、调查取证（如查看监控录像、询问当事人、检查车辆行驶记录等）来确定事故的原因和各方的过错程度。责任认定应基于事实情况和相关法律法规进行公正判断。例如，如果大车无故在快车道停车且未警示，而后车又未保持安全距离，那么双方可能都需要承担一定责任，具体比例由交警部门根据实际情况确定。
四、建议与总结
- 对于驾驶员：在高速公路上行驶时，应严格遵守交通规则，保持安全车距，注意观察路况和前方车辆的动态。遇到紧急情况时，应迅速采取措施并尽量将车辆移至不妨碍交通的地方停放，同时开启双闪并设置警示标志。
- 对于事故处理：如果发生追尾事故，应立即报警并保护现场，等待交警部门前来处理。在事故处理过程中，应如实陈述事故经过，配合交警部门的调查取证工作。
综上所述，高速路快车道超车被追尾事故的责任划分是一个复杂且细致的过程，需要综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应秉持公正、客观的原则，依据相关法律法规和事实情况进行责任划分。