核心结论：行人闯红灯被车撞，与保险公司协商不成后起诉并将司机一同列为被告，这是符合法律规定的维权途径，行人作为原告有权通过诉讼主张赔偿，法院将根据双方过错程度划分责任比例。以下是具体分析：

1. 诉讼主体资格：行人作为原告的合法性

根据《民事诉讼法》第122条，起诉需满足“原告是与本案有直接利害关系的公民”。行人因交通事故受伤，与司机、保险公司存在直接利害关系（侵权赔偿关系），因此具备原告资格。即使行人存在闯红灯的过错，也不影响其通过诉讼主张权利，只是赔偿金额可能因过错程度被核减。

2. 被告的确定：司机与保险公司的诉讼地位

• 司机：作为直接侵权人，必然成为被告。即使车辆投保了交强险和商业险，司机仍需承担与其过错对应的责任（如超出保险限额部分、故意或重大过失导致的赔偿等）。
• 保险公司：根据《道路交通安全法》第76条，行人有权直接要求保险公司在交强险限额内赔偿（医疗费1.8万、伤残18万、财产2000元）。若协商不成，保险公司必须作为被告参与诉讼，法院会直接判令其赔付。

3. 责任划分：行人闯红灯的法律后果

法院会依据《民法典》第1173条“过失相抵”原则，根据双方过错程度划分责任比例。例如：

• 若行人闯红灯是事故主要原因，可能承担70%-90%责任，司机承担10%-30%；
• 若司机存在超速、未避让等过错，责任比例会相应调整。 关键点：即使行人全责，司机也需在交强险无责限额内赔偿（医疗费1800元、伤残1.8万）。

4. 诉讼流程与赔偿项目

• 流程：行人起诉后，法院会组织证据交换（如监控录像、交警认定书、医疗记录等），必要时委托鉴定（伤残等级、误工期等），最终判决赔偿金额。
• 赔偿项目：包括医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金（若构成伤残）、精神损害抚慰金等，均按责任比例分担。

5. 实务建议

• 证据收集：行人应保存好医疗票据、事故现场照片、证人联系方式等；司机需提供行车记录仪、驾驶证、保险单等。
• 调解优先：诉讼前可申请交警部门或人民调解委员会调解，效率更高且无需诉讼费。
• 专业协助：若对责任划分或赔偿计算有疑问，可直接向我咨询，我会结合具体证据分析最优维权方案。

总结：行人起诉司机和保险公司是合法且常见的维权方式，法院会综合双方过错确定赔偿比例。建议尽快固定证据，必要时委托律师介入以最大化权益。如有进一步疑问，欢迎随时向我提问。