在机动车实线右转与直行电动车发生事故时，责任的具体划分需依据交通管理部门根据现场勘查、调查取证等情况作出的交通事故责任认定书。但一般情况下，责任划分可参考以下几种情形：

1. 机动车负主要或全部责任的情况：

   • 未按规定让行：若机动车在实线右转时，未按照交通法规让直行的电动车先行，如从后方右侧突然右转且未提前观察，导致与直行电动车发生碰撞，机动车通常要承担主要或全部责任。
   • 右转时违规操作：机动车在右转过程中存在超速、压实线、违规变更车道等违规行为，导致事故发生，机动车一般也要承担主要或全部责任。例如，机动车在右转时压实线，与正常直行的电动车发生碰撞，机动车驾驶员需承担相应责任。

2. 双方都有责任的情况：

   • 电动车存在过错：若电动车存在闯红灯、逆行、超速行驶或载人超载等违法行为，导致与右转机动车发生碰撞，电动车一方也需承担部分责任。例如，机动车按信号灯指示正常右转，但电动车闯红灯直行导致被撞，双方都要负责。
   • 双方均有疏忽：若机动车和电动车驾驶员都存在疏忽大意，如机动车观察不周，电动车未及时采取避让措施，导致事故发生，双方都要承担相应责任。

3. 电动车负主要责任的情况：

   • 在极少数情况下，若机动车按照交通规则正常右转，而电动车存在严重的交通违法行为，如在机动车道内逆行、闯红灯且速度较快，导致碰撞无法避免，电动车可能要承担主要责任。但这种情况较少见，且需有充分证据证明电动车的违规行为是事故的主要原因。

法律背景与依据：

• 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆先行。
• 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条，车辆、行人应按照交通信号通行；在没有交通信号的道路上，应在确保安全、畅通的原则下通行。

事故处理建议：

• 在发生交通事故后，双方应保持冷静，及时报警并保护现场。
• 等待交警部门进行现场勘查、调查取证，并根据交通事故责任认定书来明确责任划分。
• 如对责任划分有异议，可通过法律途径进行申诉和解决。在处理事故过程中，如有需要，我可以为你提供专业的法律意见和帮助。

综上所述，机动车实线右转与直行电动车发生事故时，责任的具体划分需综合考虑多方面因素，包括双方的行驶状态、事故发生的地点和条件等。最终的责任划分应以交通管理部门的认定为准。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。