在电动车左转与汽车直行发生的事故中，责任划分需依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，结合具体事故情形综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

1. 一般情况下的责任划分原则

   • 转弯让直行：根据交通法规，转弯车辆应让直行车辆先行。因此，如果电动车在左转时未遵守此规则，与直行汽车发生碰撞，电动车通常会被认定为主要或全部责任方。这是因为直行车辆在行驶过程中享有优先通行权，转弯车辆有义务确保安全后再进行转弯。
   • 观察路况：所有驾驶者在行驶过程中都有义务观察路况，确保安全通行。若电动车在左转前未充分观察直行车道情况，如未注意直行汽车的速度和距离，导致事故发生，其责任会相应增加。
   • 车速与距离：直行汽车的车速和与电动车的距离也是判断责任的重要因素。若直行汽车超速行驶或未保持安全距离，也可能承担部分责任。但通常情况下，直行汽车只要保持正常车速和合理车距，且没有其他违法行为，其责任会相对较小。

2. 不同情形下的责任划分

   • 电动车全责：
     • 电动车在左转时未遵守交通规则，如闯红灯、未在非机动车道内行驶等，导致与直行汽车发生碰撞。
     • 电动车驾驶员存在酒驾、毒驾等违法行为，影响驾驶安全，导致事故发生。
   • 汽车全责：
     • 汽车在直行过程中存在严重违法行为，如超速、闯红灯等，且这些行为是导致事故发生的主要原因。
     • 汽车在通过路口时未减速慢行，未注意观察路口情况，导致与左转电动车发生碰撞。
   • 双方同等责任：
     • 直行汽车存在超速、违规变道等行为，同时电动车在左转时也存在未充分观察路况等过错。
     • 双方都未遵守交通规则，且各自的过错程度相当，导致事故发生。
   • 其他特殊情况：
     • 若事故发生在没有信号灯的路口，需根据具体情况判断哪方未遵循“转弯让直行”的原则。
     • 若一方存在故意行为（如恶意别车），则应承担全部责任。但这种情况较为少见，且需要充分的证据支持。

3. 法律依据

   • 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条规定，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯，且应当让直行的车辆先行。这一规定同样适用于电动车等非机动车。
   • 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这是责任划分的基本原则。

4. 处理建议

   • 发生交通事故后，双方应立即报警并保护现场，以便交警部门进行责任认定。在等待交警到来的过程中，可以拍摄现场照片、视频等证据，以便后续处理。
   • 对交警部门出具的事故认定书持有异议时，可以在认定书送达之日起的七日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请需要提供充分的证据和理由，以支持自己的观点。

总结：在电动车左转与汽车直行发生的事故中，责任划分需综合考虑多种因素，包括交通规则、双方行为及过错程度等。在处理此类事故时，应遵循法律法规，确保责任划分的公正性和合理性。同时，双方也应保持冷静，积极配合交警部门的调查和处理工作。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。