电动车撞汽车并不一定都是电动车全责，责任的划分需依据具体事故情况和交通法规来确定。以下是对此问题的详细分析：
一、责任判定的基本原则
行为责任原则：根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来划分责任。这意味着，如果电动车驾驶人的行为是导致事故发生的主要原因，那么电动车驾驶人可能需要承担主要责任。
因果关系原则：行为与损害结果之间存在因果关系是确定责任的重要条件。如果电动车驾驶人的行为与事故的发生没有直接的因果关系，那么电动车驾驶人可能不需要承担责任。
路权原则：车辆和行人在道路上行驶或行走时必须遵守交通规则，享有相应的路权。如果电动车驾驶人违反了交通规则，如闯红灯、逆行等，那么电动车驾驶人可能需要承担相应的责任。
安全原则：在交通事故中，考虑车辆性能、驾驶人的操作习惯等因素，以判断是否存在安全隐患。如果电动车驾驶人因操作不当或忽视安全隐患而导致事故发生，那么电动车驾驶人可能需要承担责任。
二、影响责任划分的具体因素
交通违法行为：
- 如果电动车存在闯红灯、逆行、超速等违法行为，且这些行为是导致事故发生的主要原因，那么电动车很可能需要承担主要责任甚至全部责任。
- 反之，如果汽车存在酒驾、疲劳驾驶、违规变道等违法行为，也可能导致汽车承担主要责任。
道路情况：
- 道路是否宽敞、有无障碍物、视线是否良好等都会影响事故的判定。例如，在狭窄的道路上，电动车可能因避让不及而与汽车发生碰撞，此时道路情况可能成为判定责任的重要因素。
车辆性能：
- 虽然电动车通常被视为非机动车，但其性能和速度在某些情况下可能与机动车相近。然而，在责任判定中，车辆性能通常不是主要因素，除非车辆存在故障或缺陷导致事故发生。
驾驶人状态：
- 驾驶人的注意力、反应能力、驾驶经验等都会影响其应对突发情况的能力。如果电动车驾驶人因分心或缺乏经验而导致事故发生，可能需要承担一定责任。
其他因素：
- 如天气状况、能见度等也可能对事故责任产生影响。例如，在恶劣天气条件下，双方都应更加谨慎驾驶，否则可能因疏忽大意而承担责任。
三、特殊情况下的责任划分
电动车被认定为机动车：
- 在某些情况下，如果电动车的速度、重量等指标超过了国家规定的非机动车标准，可能会被认定为机动车。此时，一旦发生事故，责任划分将按照机动车之间的规则进行。
单方事故：
- 如果事故完全是由于一方的原因导致的（如电动车突然变道撞上了正常行驶的汽车），那么该方将承担全部责任。
四、法律依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故的责任划分遵循以下原则：
- 机动车一方承担赔偿责任：如果非机动车驾驶人没有过错，那么机动车一方需要承担赔偿责任。
- 减轻机动车一方的赔偿责任：如果有证据证明非机动车驾驶人有过错，那么可以根据其过错的严重程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
- 机动车一方不承担责任或承担不超过百分之十的赔偿责任：如果交通事故的损失完全是由非机动车驾驶人故意碰撞机动车造成的，那么机动车一方不承担赔偿责任；若机动车一方能够证明非机动车驾驶人存在重大过失（如醉酒驾驶非机动车），则可能只承担不超过百分之十的赔偿责任。
五、建议与总结
在电动车与汽车的交通事故中，责任的划分并非一成不变，而是根据具体情况来判断。无论是电动车驾驶人还是汽车驾驶人，都应严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。同时，在发生事故后，应积极配合交警的调查工作，并依法维护自己的权益。如果对事故责任认定结果不服，可以在规定时间内申请复核，或通过法律途径进行申诉或诉讼。
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