在挂靠货车肇事致人伤害的情境下，责任承担问题需结合挂靠关系、事故责任认定及法律规定综合分析，具体如下：

1. 挂靠方（实际车主）的责任
   根据《民法典》第1211条，挂靠人（实际车主）与被挂靠人（名义车主）承担连带责任。即受害方可同时起诉挂靠方和被挂靠方，要求二者共同赔偿医疗费、误工费、残疾赔偿金等损失。若挂靠方无力赔偿，被挂靠方需先行垫付，后续可向挂靠方追偿。

2. 被挂靠方（名义车主）的责任
   被挂靠方作为名义车主，通过挂靠协议收取管理费，实际享有运营利益。根据权利义务对等原则，其需对挂靠车辆的运营风险承担连带责任。但若被挂靠方能证明已尽到管理义务（如定期检查车辆、监督驾驶人资质等），可能减轻部分责任，但实践中法院通常仍会判决其承担连带责任。

3. 驾驶人的责任
   若驾驶人存在重大过失（如超速、酒驾等），根据《民法典》第1191条，用人单位（挂靠方或被挂靠方）承担赔偿责任后，可向驾驶人追偿。若驾驶人本身为挂靠方（即车主兼司机），则其需直接承担赔偿责任。

4. 保险公司责任
   肇事车辆投保交强险和商业三者险的，保险公司需在保险限额内优先赔偿。若驾驶人存在无证驾驶、酒驾等免责情形，保险公司可拒赔，但交强险仍需在医疗费1.8万元、死亡伤残18万元限额内垫付，后续可向责任人追偿。

实务建议：

• 受害方应同时起诉挂靠方、被挂靠方及保险公司，确保赔偿到位；
  
• 挂靠方与被挂靠方可在协议中约定内部责任分担比例，但对外仍需承担连带责任；
  
• 保险公司需严格审核免责条款，避免因未尽提示义务导致条款无效。
  

如需进一步分析具体案情（如挂靠协议内容、事故责任认定等），可直接向我咨询。