在挂靠车辆发生事故的情况下，货运企业（即被挂靠企业）通常需要与挂靠人共同承担连带责任。这一结论基于法律规定、对挂靠车辆的管控能力以及从挂靠关系中获取的经济利益。以下是对此问题的详细分析：

一、法律依据与责任认定原则

根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十一条以及《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条的规定，以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，且属于该机动车一方责任的，挂靠人和被挂靠人需承担连带责任。这一规定旨在加强对受害人的保护，确保其能够获得充分的赔偿。

二、责任基础与具体情形

1. 管控能力与经济利益：

   • 被挂靠企业对挂靠车辆的运行具有一定的管控能力，如审核驾驶员资质、监督车辆安全性能等。
   • 被挂靠企业从挂靠关系中获取了经济利益，如管理费、挂靠费等。因此，当挂靠车辆发生事故时，被挂靠企业应承担相应的责任。

2. 名义使用与公众信任：

   • 挂靠人以被挂靠企业的名义从事运输活动，公众基于对被挂靠企业的信任而与挂靠车辆互动。
   • 为保护受害人权益，被挂靠企业应与挂靠人共担责任，确保受害人能够获得及时、有效的赔偿。

三、保险赔偿与责任分担

1. 保险先行：

   • 挂靠车辆发生交通事故后，首先由保险公司在限额内承担赔偿责任。这包括交强险和商业三者险等。

2. 剩余责任：

   • 若超出保险限额或不在理赔范围内，则由责任人或被挂靠公司承担剩余责任。这通常涉及挂靠人和被挂靠企业之间的责任划分。

四、可能减轻或免除责任的情形

1. 无过错证明：

   • 若被挂靠企业能证明已尽合理注意义务，如严格资质审核、安全管理到位等，并对事故发生无过错，法院可能会根据具体情况减轻其责任。但这种情况较为少见，且需要充分的证据支持。

2. 内部协议效力：

   • 虽然被挂靠企业与挂靠人间可能签订有内部协议约定责任分担，但此类协议仅对双方有效，不能对抗第三人。被挂靠企业在面对受害人索赔时仍需承担连带责任，但事后可依据内部协议向挂靠人追偿。

五、实际案例与操作建议

在实际操作中，被挂靠企业应加强对挂靠车辆的管理和监督，以降低潜在风险并确保合规运营。例如：

• 定期对挂靠车辆进行安全检查，确保车辆符合安全标准。
• 严格审核驾驶员资质，确保驾驶员具备相应的驾驶技能和经验。
• 与挂靠人签订详细的挂靠合同，明确双方的权利和义务，包括事故责任的分担方式。

总结与建议：

挂靠车辆发生事故时，货运企业（被挂靠企业）通常需要与挂靠人共同承担连带责任。这是基于法律规定、对挂靠车辆的管控能力以及从挂靠关系中获取的经济利益。为降低潜在风险，被挂靠企业应加强对挂靠车辆的管理和监督，并确保与挂靠人签订详细的挂靠合同。若您在此方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。