船员在老板欠薪且联系不上的情况下直接把船开走，这一行为可能违法，具体需结合实际情况判断。以下从不同角度为你详细分析：
船员行为的合法性分析
从劳动法角度看：
- 老板欠薪属于违法行为，船员有权通过合法途径维护自己的权益，如向劳动监察部门投诉、申请劳动仲裁或提起诉讼等。
- 直接把船开走并非合法的维权手段。这种行为可能构成对老板财产的侵占或破坏，从而触犯相关法律。
从刑法角度看：
- 如果船员的行为导致老板财产遭受重大损失，或者船员以非法占有为目的，将船开走并意图变卖或隐藏，那么船员的行为可能构成盗窃罪、侵占罪或其他相关犯罪。
- 即便船员没有非法占有的目的，但如果其行为导致老板无法正常使用船舶，进而影响其正常经营，船员也可能因涉嫌破坏生产经营罪等而面临法律责任。
合法维权途径建议
与老板协商：
- 尽管老板目前不接电话，但船员仍可以尝试通过其他方式（如书面通知、电子邮件等）与老板取得联系，明确表达欠薪问题，并要求老板尽快支付。
向劳动监察部门投诉：
- 船员可以向当地劳动监察部门投诉老板的欠薪行为，劳动监察部门有权对老板进行调查，并要求其支付欠薪。
申请劳动仲裁：
- 如果劳动监察部门的处理未能满足船员的需求，船员可以向劳动仲裁委员会申请劳动仲裁，要求老板支付欠薪及可能的赔偿金。
提起诉讼：
- 如果劳动仲裁的结果仍未能解决问题，船员可以向法院提起诉讼，通过司法途径维护自己的权益。
可能的法律后果
如果船员行为被认定为违法：
- 船员可能需要承担民事赔偿责任，赔偿老板因船舶被开走而遭受的损失。
- 如果船员的行为构成犯罪，船员还可能面临刑事处罚，如有期徒刑、罚金等。
如果船员通过合法途径维权：
- 船员有望获得欠薪及可能的赔偿金。
- 船员的合法权益将得到法律的保护，避免因非法行为而陷入更大的法律困境。
总结与建议：船员在面对老板欠薪的问题时，应保持冷静，通过合法途径维护自己的权益。直接把船开走并非明智之举，可能带来严重的法律后果。如果你或你身边的人遇到类似问题，欢迎直接向我咨询，我将为你提供专业的法律建议和帮助。